题：广州：以质量为驱动锻造高质量发展“硬核引擎”许青青“两业融合”是什么？对广州而言，它是“小单快反”的速度与精准，是国产零部件出海的质量底气，也是中小商户“家门口”就能获得的检测服务……2026年，广州市高质量发展大会召开，动员全市以“工商并举、两业融合”为主攻方向，吹响先进制造业与现代服务业深度融合的号角。在这场变革中，质量成为最核心的融合剂与驱动力。穗杭质量联动提升暨2025年"质量月"活动启动仪式。广州市市场监督管理局供图内部融合提升“智造”效率“两业融合”的第一步，发生在企业内部。广州的质量标杆企业将研发设计、供应链管理、售后服务等现代服务环节深度嵌入制造流程，通过“制造+服务”的双轮驱动，实现效率与竞争力的跃升。希音(SHEIN)将数字化按需柔性供应链与跨境物流、本地化运营深度绑定，从设计稿到产品交付最快仅需2-3周。这种“制造融于服务、服务驱动制造”的模式，带动国内近400个城市产业带出海。“服务思维”同样能带来硬核突破。广汽传祺整车制造一部面对高速滚床主轴磨损后“难拆、难装”的行业痛点，自主研发出两套工具装置、创新完善了一套机械配合结构，将主轴更换作业效率提升88%、累计节省委外费用超百万元，彻底消除作业安全风险。链主企业带动产业链质量跃升单丝不成线，独木不成林。广州的“链主”企业正将自身先进的质量管理经验、检测资源、人才标准向产业链上下游溢出，推动整个产业集群的服务化转型与质量协同。广州明珞股份有限公司针对国产核心零部件“不敢用、不能用”的质量瓶颈，打造基于实际工况的质量中试平台，让国产零部件在“实战环境”中经受检验，帮助20余家国内企业进入国际供应链。南方电网超高压公司则全力攻克特高压柔性直流、多端混合直流等世界级技术难题，将质量理念贯穿昆柳龙直流工程建设全过程。这项世界首个±800千伏特高压多端柔性直流输电工程，创下19项电力技术世界第一。这套凝结着“中国标准”与“中国质量”的解决方案，正为全球大规模新能源远距离输送提供样本。广州市皮革皮具质量基础设施集成服务站。广州市市场监督管理局供图政府服务打通质量“最后一公里”两业融合的“最后一公里”，在于广大中小企业能否便捷地获得质量技术支撑。广州市市场监管局主动作为，将检验检测、标准认证等质量基础设施服务前移，打造“家门口”的一站式服务平台，帮助中小企业从“卷价格”转向“拼质量”。花都狮岭新近成立的广州市皮革皮具质量基础设施集成服务站，使得众多小微皮具企业得以用低成本、高效率的方式发现产品缺陷、对标先进标准。黄埔区聚焦智能装备产业，联合研发设计、检测认证、人才培训等多元主体，创新推出“一次检测、双重认证”服务模式，使企业产品认证周期缩短50%。从企业内部的生产线，到产业链上下游的协同，再到政府服务平台的搭建——质量正在成为广州“两业融合”最鲜明的底色。广州市市场监督管理局表示，站在新的起点上，广州将继续深入实施质量强市战略，持续放大标杆企业的引领效应，激励更多中小企业“专精特新”发展；同时，将市民的“用户体验”作为质量改进的重要方向，形成社会共治氛围。国家统计局谈中东局势对中国经济影响：有限、可控

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　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

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　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。

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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）