周三晚上十点半，城南环线地铁站二号出口外，便利店的白灯照着一小块人行道。雨刚停，地砖上积着薄水，电动车从路边经过，轮胎压出细碎的水声。三十多岁的陈师傅站在店门旁，手里拿着一只纸杯，另一只手按着手机。他是附近写字楼的夜班保洁员，刚下班，准备坐末班车回城北。手机屏幕上停着爱go网的页面，他低头看了几眼，又抬头看站口的电子时刻牌。站里传来报站声，语气平稳，像是提醒还没离开的人加快脚步。陈师傅没有急着进站。他把纸杯放在窗台上，从口袋里摸出一张皱了的公交换乘卡，反复确认上面的线路。他说，白天这里人多，晚上反而能看清每个路口。便利店老板正在整理关东煮的保温盒，把空竹签收进塑料桶。门口的烤肠机还在转，香味混着潮湿的柏油味，飘到出租车候客区。一个穿黄色雨衣的骑手靠在车旁充电，车筐里压着两个保温箱。陈师傅看了一眼时间，把纸杯里的最后一口热水喝完，沿着斑马线走向地铁入口。过街灯由绿变红时，他停在路边，肩上的深蓝色工作包贴着裤腿，鞋面沾了几滴泥。身后的便利店门帘被风吹起，灯光在水面上晃了一下。末班车还有七分钟，站口只剩几名乘客。陈师傅把手机揣回口袋，快步下了楼梯。地面重新安静下来，只有排风口的低响、远处公交车的刹车声，以及便利店门上感应器短促的提示音。城市的一天还没有完全收尾，许多人只是从明亮的办公室和商铺里退出来，带着饭盒、雨伞或一身疲惫，赶往各自的住处。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。