周三傍晚6点半，南京西路地铁站12号口外，任利锋把一张折叠桌支在商场外墙边，桌面上摆着螺丝刀、尖嘴钳、胶带和几盒彩色伞骨。雨刚停，地面还留着一层水光，出站的人一边看手机，一边绕开积水。一个穿校服的男孩递来一把黑色长柄伞，伞面完整，伞骨却歪向一侧。任利锋先撑开伞，摸了摸卡住的位置，又从工具盒里挑出一根细小的金属杆。他把伞柄夹在桌边，低头转动螺丝，动作很慢，几次停下来确认接口是否对齐。男孩站在旁边，手里捏着一张十元纸币，问能不能当天修好。任利锋说，这种小毛病不用换整把伞，十分钟左右就行。说话间，一位拎着菜篮的阿姨也停下来，把一把透明折叠伞放到桌上。她说伞是早上在菜市场买的，回家路上开了两次，第三次就收不回去了。任利锋拆开伞帽，发现里面卡着一小片塑料包装，夹在弹簧旁边。他用镊子把碎片夹出，又把伞骨逐根压回槽内。阿姨站在旁边看了几分钟，问他为什么不去店里做。任利锋指了指身后的便利店，说这里离地铁近，路过的人多，摆一张桌子就能干活，遇到下雨天更忙。过去一个小时里，他修了五把伞，收费从五元到十五元不等，还帮一名上班族换了一枚背包拉链头。桌脚旁放着一只旧搪瓷杯，里面是已经凉掉的茶。晚高峰人流最密时，桌边常要让出一条窄路，行人从工具盒和雨伞之间侧身经过。男孩拿回修好的伞，撑开又合上，确认没有异响后，把十元钱放在桌角。任利锋把钱压在账本上，继续检查下一把伞。地铁口的广播声、商场门口的音乐和路边汽车驶过的水声混在一起，他的摊位没有招牌，却在雨后的街头被几位熟客认了出来。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。