3月30日，本市对8条公交线路优化调整方案征

2026-10-29 03:03:22

3月30日，本市对8条公交线路优化调整方案征求意见，其中涉及合并22路、88路，优化整合新街口外大街、西单北大街沿线及前三门大街地面公交重复线路；新开地铁郎辛庄站接驳线路，方便沿途小区居民早晚高峰快速接驳地铁7号线郎辛庄站。多条线路服务居民快速接驳地铁根据调整方案，拟新开地铁郎辛庄站接驳线路，方便青荷里宸欣园、晨风园、南山园等小区居民早晚高峰快速接驳地铁7号线郎辛庄站。线路早高峰由向荣南街发出，经广晨街、天达路、万通路、郎辛庄路至向荣南街；晚高峰由地铁郎辛庄站发出，经万通路、天达路、广晨街、向荣南街、郎辛庄路、万通路至地铁郎辛庄站。此外，拟调整612路，增加大瓦窑地区地面公交服务，进一步方便金通阳光苑、绿洲家园等小区及张仪村路沿线乘客接驳地铁14号线。同时，线路东段由北官厅调至航天桥西，削减阜成门外大街、平安大街地面公交重复并行线路。阜成路、阜成门外大街沿线乘客可改乘121路，阜成门内大街、西黄城根北街沿线至平安大街的乘客可改乘3路，东直门、北新桥、交道口等地前往北海北门、厂桥的乘客可改乘107路。为了方便103国道沿线乘客就近接驳地铁1号线-八通线、7号线，拟调整T103路，线路由通州西站调至地铁花庄站，加强地铁花庄站地面公交接驳，同时减少九棵树东路沿线及与地铁1号线-八通线重复并行线路。线路由柴厂屯发出，沿T103路原路线至土桥新桥，改经大高力庄路至地铁花庄站。优化整合新街口西单沿线重复线路除了方便地铁接驳，优化整合重复线路、提升运营效率，也是近两年本市公交线网调整的重要方面。此次调整中，拟合并22路、88路，优化整合新街口外大街、西单北大街沿线及前三门大街地面公交重复线路，减少与地铁4号线、2号线等地铁线路的长距离并行。合并后路号22路。线路由草桥东路北口发出，沿88路原路由至西单商场，再沿22路原路由至牡丹园西。原22路前三门大街沿线乘客可改乘9路、332路等线路，西单地区前往宣武门、和平门方向的乘客可改乘15路；原88路北三环路沿线乘客可改乘361路、425路等线路。此次调整中，配合西直门公交场站改造提升，实现公交场站综合利用，拟调整563路，线路由西直门公交场站调至西苑，强化香山路接驳地铁的骨干线路服务，削减万泉河路、西直门外大街地面公交重复并行线路。万泉河辅路沿线乘客可改乘610路，万泉庄经由魏公村路至动物园沿线乘客可改乘56路，由西苑前往动物园、西直门方向的乘客可改乘332路。383路、专78路客流低拟撤销该方案还涉及两条公交线路的撤销。其中，383路（首末站为大峪至杨坨）90%路线与M1路重复并行，且客流较低，拟撤销线路。由门头沟城区前往三温路沿线、军庄、杨坨方向的乘客可改乘M1路，大峪前往城子、三家店西口的乘客可改乘336路。此外，因小辛庄村拆迁腾退，客流需求整体下降，拟撤销专78路（首末站为小辛庄村至地铁回龙观东大街站）。原专78路龙锦二街沿线换乘地铁8号线的乘客可改乘460路、461路至地铁平西府站换乘；黄平路沿线乘客可改乘996路、专40路、专192路、C113路等线路至地铁回龙观东大街站。此次方案公开征求意见时间为2026年3月30日至2026年4月5日。市民可登录北京市人民政府网站，在“政民互动”版块下的“政策性文件意见征集”专栏中提出意见。3月30日，本市对8条公交线路优化调整方案征求意见，其中涉及合并22路、88路，优化整合新街口外大街、西单北大街沿线及前三门大街地面公交重复线路；新开地铁郎辛庄站接驳线路，方便沿途小区居民早晚高峰快速接驳地铁7号线郎辛庄站。多条线路服务居民快速接驳地铁根据调整方案，拟新开地铁郎辛庄站接驳线路，方便青荷里宸欣园、晨风园、南山园等小区居民早晚高峰快速接驳地铁7号线郎辛庄站。线路早高峰由向荣南街发出，经广晨街、天达路、万通路、郎辛庄路至向荣南街；晚高峰由地铁郎辛庄站发出，经万通路、天达路、广晨街、向荣南街、郎辛庄路、万通路至地铁郎辛庄站。此外，拟调整612路，增加大瓦窑地区地面公交服务，进一步方便金通阳光苑、绿洲家园等小区及张仪村路沿线乘客接驳地铁14号线。同时，线路东段由北官厅调至航天桥西，削减阜成门外大街、平安大街地面公交重复并行线路。阜成路、阜成门外大街沿线乘客可改乘121路，阜成门内大街、西黄城根北街沿线至平安大街的乘客可改乘3路，东直门、北新桥、交道口等地前往北海北门、厂桥的乘客可改乘107路。为了方便103国道沿线乘客就近接驳地铁1号线-八通线、7号线，拟调整T103路，线路由通州西站调至地铁花庄站，加强地铁花庄站地面公交接驳，同时减少九棵树东路沿线及与地铁1号线-八通线重复并行线路。线路由柴厂屯发出，沿T103路原路线至土桥新桥，改经大高力庄路至地铁花庄站。优化整合新街口西单沿线重复线路除了方便地铁接驳，优化整合重复线路、提升运营效率，也是近两年本市公交线网调整的重要方面。此次调整中，拟合并22路、88路，优化整合新街口外大街、西单北大街沿线及前三门大街地面公交重复线路，减少与地铁4号线、2号线等地铁线路的长距离并行。合并后路号22路。线路由草桥东路北口发出，沿88路原路由至西单商场，再沿22路原路由至牡丹园西。原22路前三门大街沿线乘客可改乘9路、332路等线路，西单地区前往宣武门、和平门方向的乘客可改乘15路；原88路北三环路沿线乘客可改乘361路、425路等线路。此次调整中，配合西直门公交场站改造提升，实现公交场站综合利用，拟调整563路，线路由西直门公交场站调至西苑，强化香山路接驳地铁的骨干线路服务，削减万泉河路、西直门外大街地面公交重复并行线路。万泉河辅路沿线乘客可改乘610路，万泉庄经由魏公村路至动物园沿线乘客可改乘56路，由西苑前往动物园、西直门方向的乘客可改乘332路。383路、专78路客流低拟撤销该方案还涉及两条公交线路的撤销。其中，383路（首末站为大峪至杨坨）90%路线与M1路重复并行，且客流较低，拟撤销线路。由门头沟城区前往三温路沿线、军庄、杨坨方向的乘客可改乘M1路，大峪前往城子、三家店西口的乘客可改乘336路。此外，因小辛庄村拆迁腾退，客流需求整体下降，拟撤销专78路（首末站为小辛庄村至地铁回龙观东大街站）。原专78路龙锦二街沿线换乘地铁8号线的乘客可改乘460路、461路至地铁平西府站换乘；黄平路沿线乘客可改乘996路、专40路、专192路、C113路等线路至地铁回龙观东大街站。此次方案公开征求意见时间为2026年3月30日至2026年4月5日。市民可登录北京市人民政府网站，在“政民互动”版块下的“政策性文件意见征集”专栏中提出意见。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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详细信息
  • 软件大小  66.34MB
  • 最后更新  2026-10-29 03:03:22
  • 最新版本  V11.38.17
  • 文件格式  apk
  • 应用分类 ios-Android sm刑虐精彩内容不断补充
  • 使用语言  中文
  •   需要联网
  • 系统要求  5.41以上
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