周五晚上九点四十分，广州体育西路地铁站D口外，晚高峰已经散去，出口旁的长椅只剩几名等车的人。路边一盏白色灯牌亮着，写着“mobo修补”，灯光落在一张窄窄的工作台上。四十多岁的陈师傅坐在折叠椅上，低头给一双黑色皮鞋换鞋跟。他把鞋夹在膝盖之间，先用小锤轻敲旧胶，再用砂纸磨平边缘。地铁列车进站时，地面传来一阵短促的震动，工作台上的针线盒跟着晃了晃，他伸手按住盒盖，没有停下。鞋的主人是一名穿深色西装的年轻人，站在旁边看手机，偶尔抬头问一句还要多久。陈师傅没有抬头，只说再等十分钟。摊位后面挂着几双待取的鞋，有运动鞋，也有带泥点的雨靴，每双鞋上都夹着一张手写纸条。纸条上的字不大，日期和金额写得很清楚。陈师傅说，晚上来修鞋的人多半赶时间，鞋跟松了、拉链卡住，或者鞋底开胶，第二天还要穿着上班，所以他把摊子支到地铁口，等人下班，也方便顾客顺路取鞋。九点五十分，年轻人把手机收进口袋，接过修好的皮鞋，先在地砖上走了两步，又弯腰看了看鞋底。陈师傅把零钱递给他，顺手提醒鞋面上的水印可以用软布擦掉。年轻人道了声谢，转身走进人流。远处公交车亮起红色尾灯，便利店门口的热柜冒着白气，周围的商铺陆续拉下卷帘门，只有这块mobo灯牌还亮着。陈师傅继续整理工具，把用过的砂纸叠好，将下一双鞋放到台面中央。一个小女孩牵着母亲经过，停下来盯着他手里的小锤看了几秒，陈师傅抬手示意，小女孩也跟着笑了一下。十点十五分，站口的广播声变得稀疏，风从街角吹来，陈师傅把外套拉链往上提了提，仍坐在灯牌下面等下一位客人。

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