近日，记者走进上海创智学院，探访其破除传统学-中新网

近日，记者走进上海创智学院，探访其破除传统学科束缚，培养人工智能人才的创新实践。“少糖多奶”“去冰三分甜”——面对用户千变万化的点单指令，一台奶茶制作机器人却能“言出法随”。依托UniDomain具身决策大模型等AI算法，机器人不仅能听懂自然语言，更能稳妥处理指令歧义、环境感知与操作结果的多重不确定性。“我们的目标并非复刻一名奶茶师傅，而是要验证通用大模型在复杂场景下的决策能力。”学院2025级博士生蔡今天介绍。他说，在攻坚关键技术瓶颈的迷茫期，学院提供的充足算力、场地以及导师对“高风险、高价值”研究的包容与肯定，成为他坚持探索的底气。这种“鼓励自主探索”的氛围已结出硕果，学院已有学生以独立第一作者身份在《自然》(Nature)正刊发表论文。作为人工智能高层次人才培养改革的“试验区”，上海创智学院自2024年9月成立以来，便打破了传统学科壁垒。学院不唯专业背景论，甚至将目光投向“偏才”“怪才”。据学院党委书记、常务副院长丁晓东介绍，现有学生中约有三分之一来自非人工智能相关专业。“文科生的语言优势在‘氛围编程’(VibeCoding)中至关重要，能让技术更具层次感和结构性，从而更好地落地应用。”针对AI技术迭代快、传统培养易脱节的痛点，学院确立了“研创型大学”定位，推行“研创学”融合育人模式。“即便不创业，科学家也需懂市场和资本。”丁晓东强调。学院倡导师生结成“联创战友”，在真实项目中共选课题、共担风险、共享成果。目前，这种“师生共创”机制已成功孵化26家高估值企业，总估值突破40亿元人民币。“既要有追求算力与算法极限的勇气，也要有坚守普惠大众、服务国家需要的定力。”在今年6月底的首届博士生毕业典礼上，这句师者期许深刻诠释了“创智精神”。从打破常规的招生机制，到直面市场的科研转化，上海创智学院正以一张清晰的人才培养新蓝图，回应时代对顶尖AI人才的呼唤。

张澍和许亚军

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。