“中国光谷不仅科技产业硬核，更有山环水绕的生态禀赋、底蕴深厚的人文气息，为科技旅游发展奠定了得天独厚的基础。”武汉东湖高新区(又称“中国光谷”)管委会相关负责人12日表示，为打造世界级科技文旅示范区，该区正式推出3条科技旅游线路，全方位展现光谷的科创活力、生态之美与人文温度。东湖高新区是首批国家级高新区、第二个国家自主创新示范区、中国自贸区武汉片区。目前，该区已形成以光电子信息、生命健康两大战略性新兴产业集群主导，人工智能、量子信息、人形机器人等未来产业蓬勃发展的现代产业体系，汇聚“1家国家实验室+13家全国重点实验室+5家湖北实验室+7个大科学装置+66个国家级创新平台”的战略科技力量矩阵。图为中国光谷科技旅游生态圈签约仪式现场。主办方供图近年来，随着科技旅游、工业旅游快速兴起，工厂车间正成为游客热衷探访的目的地。3月12日，中国光谷科技旅游线路正式发布，包括“超级工厂线”“人工智能线”“低空文旅线”3条线路。其中，“超级工厂线”串联小米智能家电工厂、华工科技激光科技馆、华工激光精密微纳智能制造车间3个点位。游客可走进小米智能家电“黑灯工厂”，在超50万平方米的超级厂房里，见证每6.5秒诞生一台高端空调的“光谷速度”；在华工科技激光科技馆与智能制造车间，近距离观摩三维五轴激光设备如何在微米级的火花飞溅中完成精密切割。“人工智能线”包含湖北人形机器人创新中心、武汉人工智能计算中心、武汉超算中心3个点位。游客通过探访湖北人形机器人创新中心，可以看到机器人如何叠衣、冲咖啡，从“听从指令”进化到“自主决策”；深入武汉人工智能计算中心探索每秒10亿亿次的“算力大脑”，并与全球首个图文音三模态大模型“紫东太初”实时互动。“低空文旅线”中，游客可在电鹰科技的无人机中俯瞰山河，或搭乘直升机360度饱览湖光山色，在光谷空轨270度全景车厢中体验“人在空中游，景在画中走”的独特景色。当天，中国光谷科技旅游生态圈签约仪式同步举行，光谷交通与湖北省人形机器人创新中心、武汉人工智能计算中心、武汉超算中心、电鹰科技等单位及企业将共同打造光谷科技旅游生态圈。小米智能家电工厂相关负责人称，工业旅游潜力巨大，未来将逐步推进小米智能家电工厂面向公众的参观与科普体验建设，助力光谷打造科技旅游新城。武汉学知研学旅行服务有限公司相关负责人认为，光谷科技旅游线路不仅为孩子们打开一扇看向未来的窗，还能为光谷的创新发展积蓄后备力量。近年来，东湖高新区依托科技创新产业基础，系统开展科技旅游工作，构建“1张手绘地图+8条精品线路+1个小程序+N组素材”的科技旅游体系，文明一万年·智能社会体验馆、豹澥湖未来荟低空游、人形机器人7S店等特色科技文旅新项目相继建成开放，“赛博光谷”已成旅游新名片。据介绍，光谷将推动更多企事业单位开放展厅、实验室、工厂等资源，开发研学、文创等体验性产品，完善配套设施和接待能力，让游客感受科技背后的人文温度。（全国两会）海信集团董事长：中国制造业已具备“量质同升”优势

胡歌的救赎：在海拔4700米与雪豹相遇后

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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　　当地时间8月29日，巴黎残奥会首个比赛日。在伊夫林省圣康坦自行车馆，中国队选手李樟煜上演了一场“速度与激情”。男子C1级3000米个人追逐赛资格赛，他以3：31.338的成绩刷新该项目世界纪录。决赛中，李樟煜状态火热，夺得金牌，这也是中国体育代表团在本届残奥会上获得的首枚金牌。另一位中国队选手梁伟聪摘得银牌，恭喜中国队包揽该项目金银牌！

　　农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。

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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。