侯旭(右一)在轨道交通指挥中心值班

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侯旭(右一)在轨道交通指挥中心值班。北京日报记者邓伟摄除夕,记者来到位于小营的轨道交通指挥中心。大厅里,北京地铁公司所辖2号线、5号线等近10条线路的大屏依次排开,大屏上,一个个代表运营列车的红光带正稳步前行。除夕一大早,侯旭就来到了调度台前,进入“战斗状态”。作为北京地铁调度指挥中心的一名区域调度员,他的职责,是紧盯1号线八通线和13号线的全线运营,守护骨干线路的平安准点。大屏上,各种信息千变万化,可再细微的变化,也逃不过侯旭敏锐的目光。说话间,他突然指向了屏幕上某趟列车下方的一串数字。“您看,列车表号变成了红色,就说明列车运行与计划运行图不一致。”原来这趟列车因换乘站客流多,增加了列车的站停时间。“出现这种情况,我们调度员会联系列车司机,了解现场情况,控制好前后列车运行间隔,通知相关车站了解客运组织需求,根据需求增派运力或者调整列车运行,尽快使列车恢复按图行车。”侯旭说。除夕当天,地铁1号线八通线全天开行472车次。身处地铁“最强大脑”,调度工作可谓牵一发动全身。侯旭的调度台上摆放着四台电话以及一部调度专用电话,只要轻点屏幕,便可与全线30余座车站实时通话,还能随时联系列车司机,让调度指令畅通无阻。受施工影响,1号线八通线执行新版列车运行图,玉泉路站由原来的中间车站变为了始发终点站。“新图刚启用,这两天必须紧盯,尤其是要关注玉泉路站的折返能力以及客流变化情况。”“每逢节日,要密切关注与‘八站两场’接驳线路和相关车站,还有些车站周边有庙会、景点、商圈,会在节日期间产生客流变化,我们会紧盯列车在这些车站的运行情况和运行时刻的变化,以及车站内的客流情况,及时与这些车站沟通,了解客流信息,提前做好列车运行调整和增派运力的准备。”侯旭和同事们从来不打无准备之仗。沿线新春活动的时间、地点,以及最重要的散场时间,他们早已烂熟于心:“比如说,石景山游乐园有新春灯火游园会,八大处有文化庙会,虽然车站封站停运了,但会带动玉泉路站客流上升,我们提前做好了应对方案。”从一名地铁列车司机成长为一名行车调度员,侯旭已在调度岗位上工作了十年。每逢节假日,调度员们轮班照旧,十年里,他几乎没有陪家人过过一个完整的假期。“干我们这行的都这样,家里人也都习惯。”侯旭说,作为调度员,最重要的是要有耐心,时刻紧绷着神经,做好应对准备。“我们的目标很简单,就是让每一趟地铁列车都准点出发、安全抵达,守护好万千市民的出行。”侯旭(右一)在轨道交通指挥中心值班。北京日报记者邓伟摄除夕,记者来到位于小营的轨道交通指挥中心。大厅里,北京地铁公司所辖2号线、5号线等近10条线路的大屏依次排开,大屏上,一个个代表运营列车的红光带正稳步前行。除夕一大早,侯旭就来到了调度台前,进入“战斗状态”。作为北京地铁调度指挥中心的一名区域调度员,他的职责,是紧盯1号线八通线和13号线的全线运营,守护骨干线路的平安准点。大屏上,各种信息千变万化,可再细微的变化,也逃不过侯旭敏锐的目光。说话间,他突然指向了屏幕上某趟列车下方的一串数字。“您看,列车表号变成了红色,就说明列车运行与计划运行图不一致。”原来这趟列车因换乘站客流多,增加了列车的站停时间。“出现这种情况,我们调度员会联系列车司机,了解现场情况,控制好前后列车运行间隔,通知相关车站了解客运组织需求,根据需求增派运力或者调整列车运行,尽快使列车恢复按图行车。”侯旭说。除夕当天,地铁1号线八通线全天开行472车次。身处地铁“最强大脑”,调度工作可谓牵一发动全身。侯旭的调度台上摆放着四台电话以及一部调度专用电话,只要轻点屏幕,便可与全线30余座车站实时通话,还能随时联系列车司机,让调度指令畅通无阻。受施工影响,1号线八通线执行新版列车运行图,玉泉路站由原来的中间车站变为了始发终点站。“新图刚启用,这两天必须紧盯,尤其是要关注玉泉路站的折返能力以及客流变化情况。”“每逢节日,要密切关注与‘八站两场’接驳线路和相关车站,还有些车站周边有庙会、景点、商圈,会在节日期间产生客流变化,我们会紧盯列车在这些车站的运行情况和运行时刻的变化,以及车站内的客流情况,及时与这些车站沟通,了解客流信息,提前做好列车运行调整和增派运力的准备。”侯旭和同事们从来不打无准备之仗。沿线新春活动的时间、地点,以及最重要的散场时间,他们早已烂熟于心:“比如说,石景山游乐园有新春灯火游园会,八大处有文化庙会,虽然车站封站停运了,但会带动玉泉路站客流上升,我们提前做好了应对方案。”从一名地铁列车司机成长为一名行车调度员,侯旭已在调度岗位上工作了十年。每逢节假日,调度员们轮班照旧,十年里,他几乎没有陪家人过过一个完整的假期。“干我们这行的都这样,家里人也都习惯。”侯旭说,作为调度员,最重要的是要有耐心,时刻紧绷着神经,做好应对准备。“我们的目标很简单,就是让每一趟地铁列车都准点出发、安全抵达,守护好万千市民的出行。”

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据大连旅顺区委宣传部2日报道

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  新疆机场集团总经理吕辉斌表示,国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线,标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级,满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求,不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平,也将进一步增强新疆的区位优势和影响力,共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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  李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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