【同性婚姻】“产品溯源”不能沦为坑老营销的“新马甲”

近日，央视曝光一些机构打着“产品溯源”旗号组织老年游客低价出游：80元团费含中晚餐，却只收50岁以上人群。所谓参观生产车间，往往十余分钟便草草收场，随后老人被请进会议室、拉入饭局，普通饮料或保健食品被包装成能治多种慢性病的“神药”。调查发现，同类产品进货价仅五六十元，现场售价高达七八百元，价差达14倍。节目播出后，涉事地江西宜春连夜成立核查调查组。-->打着“产品溯源”旗号的低价游之所以收割一众老人，在于它提供的是一种“可见的信任”。企业开放厂区、展示资质，本是正常经营，实际上厂区成了布景，证书成了道具，“老师”的讲解充斥各类话术。而营销者要的正是这种“眼见为实”的心理效果，正规外壳越完整，后面的推销便越容易让老人卸下防备。这套营销模式背后，是一条分工明确的产业链：部分上游药企提供产品、厂区和品牌背书，中游团队输出话术与行程模板，部分下游旅行社、药店、养生馆按人头引流，销售所得按比例分成。客户筛选另有硬标准：六十岁以上、有慢性病、有经济实力，三条同时满足，才会进入推销名单。过程中，药企说只提供产品，旅行社说只负责订票，营销公司说只做推广，由此看来，相关治理恐怕不能只盯着末端销售。更要看到，饭局上的成交比会议室里更隐蔽。带队者先称“今日不卖”，次日酒桌才登场；先把产品吹得能调血压、稳血糖，再报出出厂价，老人像捡了便宜一样下单。事后想退款，往往只能追回一部分：货物已拆封，连自己当时如何被说服也难说清。这里既有心理拿捏，也有证据困境。食品安全法明确，食品生产经营者对食品广告真实性、合法性负责，义务不因销售外包转移；但类似事件的处罚信息显示，受罚多是营销公司，药企常能成功隐身。对药企而言，其明知或应知产品被用于此类营销，却仍开放厂区、定制产品，显然不能只享溢价、不担虚假宣传之责。旅行社更有责任核实带老人看什么企业、推销什么产品，不能以“只负责订票”推责。市场监管、文旅等部门可将仅限老年人参加、低价含餐的“产品溯源”项目列入重点名单，行程后回访并联动核查。“产品溯源”本是让消费者眼见为实的好事，不该成为坑老营销的“新马甲”。老人愿意跟着低价团走，固然有价格吸引，也因为健康焦虑有人“讲解”、饭桌有人陪着说话。因此，治理不能止于曝光和事后谴责，监管要把责任压回产业链每一环，社区和家庭也要补上防骗提醒与陪伴这一课，让“产品溯源”回归本义，让老人拥有一份被尊重、不被算计的晚年。(唐传艳)

夜班书店里有人整理紫彩乃作品索引

　　8月28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

“封关半年来，海口海关按照既‘放得活’又‘管

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　[环球时报特约记者任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。

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　　中国驻英国使馆发言人强调，在乌克兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一以贯之。为此，中国和巴西最近联名发表了关于推动政治解决乌克兰危机的“六点共识”，强调遵守局势降温三原则，即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火，同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。