五一假期将至，不少计划出境旅行的游客遭遇突发状况。大量飞往东南亚、大洋洲的国际航班集中取消，许多人的出行计划被迫搁置或重新调整。此次航班取消并非个别航司的临时举措，而是全球航空业在成本压力下的集体应对。受影响最严重的是国际航线，其中东南亚和大洋洲地区尤为突出。4月1日至12日，西安至普吉岛、重庆至普吉岛、烟台至曼谷等多条中国直飞东南亚航线已全部取消。大洋洲方向同样严峻，广州至达尔文、杭州至奥克兰、武汉至悉尼等航线取消率均超过五成，多条热门线路近乎停摆。造成这一现象的核心原因是航空燃油价格大幅上涨。受局势影响，航油价格短期内翻倍，从2月底每桶99.4美元飙升至4月初的209美元。航油成本通常占航司运营成本的三成至四成，而机票价格未能同步上调，航空公司陷入“越飞越亏”的局面，只能通过取消航班减少损失。部分地区燃油供应紧张、加油成本偏高，进一步加剧了航班取消。低成本航司受到的冲击更为显著，亚航长途、泰国亚航相继暂停多条中国航线。国泰航空与香港快运也计划在五六月调整并取消部分短途及澳洲航线。与之相对，国内航线整体运行平稳，五一假期国内机票预售量和票价同比均有所上升，呈现量价齐升的趋势。民航专家建议，已预订国际航班的旅客可留意航司免费退改政策，及时调整行程。也可选择国内游，确保假期出行顺利。

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　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

中新网广州10月22日电(记者张璐)据十五运

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。

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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

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　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。