题：江苏扬州：以“换位”促“换效”跑出营商环境优化“加速度”作者陈宇徐珊珊崔佳明2月24日，江苏扬州召开全市营商环境优化提升暨作风建设大会，发出常态化开展“换位跑一次”的动员令。市级机关各部门迅速响应。截至日前，29名部门主要负责人带头，189人次“换位跑一次”，已收集意见建议176个，解决问题117个。从“一把手走流程”“我陪群众走流程”到“换位跑一次”，扬州用三年时间完成政务服务改革的“三级跳”。“换位跑一次，让群众满意多一分。”扬州市委市级机关工委负责人表示，市级机关各部门已健全体制机制，推进广大机关干部真正“换位跑出去、跑下去”，以优质高效的政务服务换取群众满意度持续攀升。“换位跑一次”跑什么？参与单位有两类：一是在市级政务服务大厅设有服务窗口的入驻类单位；二是承担营商环境、便民服务等相关职能的其他单位。聚焦高频重点事项，紧盯办件量大、涉及面广的政务服务高频事项，全面检验跨部门协同、一网通办、“减证办”“免证办”等改革成效。聚焦群众“急难愁盼”，针对程序复杂、多头跑的难点问题反向倒推，深入查找企业在市场准入、政策兑现等环节的隐性壁垒。聚焦特殊群体服务，重点关注老年人、残疾人等面临的数字鸿沟与物理障碍，检验“绿色通道”“帮办代办”等兜底服务的实效性。“换位跑一次”怎么跑？扬州提出“三步闭环”法。带着问题跑。各部门结合12345热线、“好差评”等渠道反映的诉求数据，预判潜在堵点，形成靶向体验问题清单。沉浸体验跑。干部以办事群众身份模拟走、帮代走、陪伴走，设身处地感受流程顺畅度。奔着结果跑。建立问题闭环处置机制，能解决的立即办理；跨部门、跨层级的提请市领导专题研究，并建立“回头看”机制，邀请企业群众对整改效果再评价。市级机关工委将71家参与单位按高频、中频、低频等差异化部署，并将“换位跑一次”纳入作风监督专项，抽调60名监督员组建12个监督组，以第三方视角检验服务实效。从“走”到“跑”，深化在哪？自2023年以来，扬州已常态化开展“一把手走流程”等工作，解决问题百余个。从“走流程”到“换位跑”，变化体现在三个层面。“跑”的场所变了——由政务服务中心转变为工作一线现场。“体验节点”变了——由窗口受理延伸至材料准备、审批审核、事后监管全过程。“参与范围”变了——由主要领导扩展至分管领导、业务处室负责人，全员下沉。此次“换位跑”旨在形成“精准梳排—沉浸体验—闭环整改—多维评估”的标准化工作链条，把体验成果转化为制度措施，真正实现以“换位”促“换效”。跑出实效：案例见证“加速度”各部门实打实解决着群众和企业的烦心事。扬州市人社局创新开展“交叉换位”体验，打破分管条线界限跨领域体验，用“陌生眼光”看“熟悉业务”，推动全员参与，解决了一批群众关切的“急难愁盼”，如：破解了五险登记“两套系统、重复录入”难题，补齐了电话咨询“无录音、难还原”管理短板，统一了失业金人员医保补缴口径，优化了社保投诉处理流程，升级“扬州人才码”，对人才申领频率较高的生活补贴、来扬州留扬州回扬州补贴等5项补贴实现“自动匹配、免申即享”，开设晚间及周末服务窗口，切实方便上班没空办理有关事项的人群等。扬州市财政局副局长以“办事人”身份体验“扬创贷”办理，银行当天上门、5个工作日批复。今年以来，“扬创贷”累计投放176笔、金额10.61亿元。扬州市医保局推行生育津贴“免申即享”，变申请为主动发放，同步将灵活就业人员纳入保障范围。“以前是企业去找，现在是干部主动来，站在企业角度想问题、办事情，坚定了发展信心。”扬州一企业负责人说。今年是“十五五”开局之年，扬州正锚定高质量迈入“万亿之城”目标。将“换位跑一次”作为关键抓手，推动干部下沉一线、换位思考，以持续的内在变革擦亮“好地方、事好办”金字招牌，为“万亿之城”建设注入强劲新动能。市场监管总局就维护市场公平竞争与7家企业座谈
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| 近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。 | 去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。 |
| 据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。 | 针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。 |
| 连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。 | 西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。 |
| 6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。 | 连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。 |
| 在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。 | 另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。 |
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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- 今天(25日)，山东黄岛边检站、海关、海警等 尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
