周三早上7时42分，城西地铁站A口刚打开，雨水顺着台阶边缘往下流。出口旁有一间不到十平方米的修伞铺，白发的周师傅把卷帘门推到一半，先搬出一只蓝色塑料箱，再把昨晚收来的雨伞一把把撑开。箱子里有折叠伞、长柄伞和几把儿童伞，伞面都挂着小纸签。周师傅拿起一把黑色折叠伞，看到伞柄上的白色胶带已经卷边，便用拇指压平，又用细笔在登记本上写下“aaa222”，旁边记着“换骨架，十元”。这串字也写在纸签上，字母和数字挤在一条窄窄的胶带里，远看像快递分拣留下的标记。7时50分，穿灰色雨衣的上班族从站内出来，停在铺前问有没有人捡到一把红色直伞。周师傅没有抬头，只把登记本往前推了推，让她说出伞柄上的划痕。她回忆说，伞柄底部贴着aaa222，旁边还有一小块掉漆。周师傅在箱子里翻了三分钟，从一排透明伞套后面找出那把红伞。伞面有两处裂口，骨架也歪了一根。女子接过伞，发现伞套里还夹着一张公交卡，连忙向周师傅道谢。此时站口的人流变密，湿漉漉的鞋底在地砖上留下连续的水印。有人站在屋檐下抖伞，有人把手机举到头顶赶路，还有人把孩子拉到身边，避开迎面驶过的电动车。周师傅把修好的伞挂回墙面，墙上共有三排挂钩，每把伞下面都压着一张纸签。他说，雨天最忙的不是修伞，而是替人找回落在车站、商场和小区门口的东西。说完，他又拆开一把透明长柄伞的伞头，螺丝刀在掌心转了一圈。8时10分，雨势稍小，修伞铺前只剩一滩水，蓝色塑料箱被推到墙角，登记本摊在柜台上，刚写下的字迹还没有干。
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另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
