周三晚上九点二十分，城南老菜场外的夜市还亮着几盏白灯。卖卤味的陈师傅站在一辆蓝色三轮车旁，正把当天剩下的鸭翅、豆干和海带结分装进透明盒。街口的公交车一趟趟驶过，车轮压过积水，灯光在地面上晃成细长的线。陈师傅今年五十多岁，围裙上沾着酱汁，右手拿夹子，左手按着电子秤。他把每盒食物称好，又用黑色记号笔在纸袋上写下价格。一个装着折叠凳的中年男人停在摊前，买了两盒卤牛肉。陈师傅没有急着收钱，而是先把袋口折了两道，再把一小包辣椒放进去。冰柜旁贴着几张褪色的手写纸，有的是菜名，有的是临时改过的价格。最下面那张纸上写着51888，字迹很大，五个数字挤在一行，旁边还画了一个方框。陈师傅说，这是他给冰柜贴的编号，方便每天收摊时清点货物，也提醒自己别把装有熟食的盒子落在里面。夜风从菜场的铁门缝里钻出来，带着葱叶、油炸面饼和潮湿纸箱的味道。附近居民拎着塑料袋经过，有人停下来挑一把香菜，有人站在路边等出租车。九点四十分，陈师傅把夹子洗净，擦干秤盘，开始清理车上的小水槽。他把没卖完的豆干放进保温箱，给三轮车换上一块干净的塑料布。收音机里放着一首老歌，声音不大，刚好盖住远处施工围挡后的机器声。十点整，夜市的灯陆续熄灭，只剩菜场门口的路灯照着地面。陈师傅推车离开前，又回头看了一眼冰柜，确认纸袋、秤和钥匙都已收好，才沿着人行道慢慢往小区后门走去。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。