周三晚上九点四十分，南京鼓楼地铁站西南出口的公交站台亮着一排白灯。末班车还没进站，穿灰色工作服的外卖骑手陈杰坐在长椅边，低头给一只掉了链条的旧自行车做检查。他把车倒扣在站牌旁，先用手机灯照着后轮，再从工具包里取出一把小扳手。站台不算拥挤，两个学生靠在广告牌边吃烤红薯，一位拎菜的老人反复看着电子时刻表，风从地下通道口往上钻，带着潮湿的凉气。陈杰没有急着修车，先把链条上的泥沙一点点擦掉。他说，车是同事借给他的，今晚跑到这里时突然踩空，推着走了两条街。长椅下面贴着一张褪色的蓝色标签，上面只有“17c”三个字符，旁边画着一个向右的箭头。陈杰看了几眼，把它当成临时记号，在手机备忘录里记下站台位置，准备明天交给失物招领处。公交车驶过时，车灯把他的影子压到站牌上，随后又迅速收回。链条重新挂回齿轮后，他转动车轮，听见金属发出轻响，便蹲下来再调一次。九点五十二分，开往龙江的公交车进站，司机打开前门，提醒站台上的人往里走。陈杰没有立刻上车，他先把地上的纸巾、断掉的扎带和一小截透明胶带拾进垃圾桶，再扶起自行车。车厢里只剩前排几个空座，他把车停在站台边，跨上去试骑了十几米，确认脚踏没有打滑，才回到车门前。那张写着17c的标签被夜风吹起一角，他伸手压住，随后跟着车门的提示音走进车厢。窗外的站牌一站站向后退，白灯照着空下来的长椅，地面留着一小片擦净的油渍。

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