周三早上七点四十分，上海静安区一处地铁站的B口刚打开，通勤人流沿着人行道向写字楼方向散开。站口西侧有一面灰色围挡，靠近共享单车停放区的位置，被人用黑色记号笔写下jizz一直几个字母和汉字，笔画粗细不一，旁边还画着一个歪斜的圆圈。四十多岁的保洁员陈师傅推着清洁车经过时停了下来。他先把挡在墙边的纸箱移开，又从车里取出湿布和一小瓶清洁剂，蹲在围挡前反复擦拭。早高峰里，乘客从他身边绕过，有人看了一眼，很快低头赶路；一名背着书包的男孩问身边的大人那是什么意思，大人没有停步，只让他快跟上。陈师傅说，这面围挡上的字常常换位置，前一天刚擦掉，隔天又会出现新的涂画。他没有判断是谁留下的，也没有把围挡整片撕掉，只先处理靠近站口、最容易被看见的部分。湿布擦过后，黑色笔迹变成浅灰，仍能看出残留的字母。七点五十五分，一名穿深蓝色制服的地铁保洁人员从站内出来，和陈师傅一起把围挡底部的碎纸、烟头和一只破损的塑料杯清走。附近早餐铺开始收起蒸笼，油条香味飘到路口，红绿灯连续变换，骑车人和行人挤在斑马线前。八点十分，陈师傅把清洁车推到下一段墙边，留下的字迹被一块浅色贴纸暂时盖住。站口上方的电子屏滚动播放列车到站信息，没人再停下来辨认那行字。

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　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。

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　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。