广西海事局、广西壮族自治区交通运输厅10日联合发布公告，正式划定平陆运河河海分界线，明确以G75兰海高速钦江大桥桥面南侧边缘的垂直投影线为基准，分界线北侧为内河水域，分界线南侧为海域。4月10日，平陆运河河海分界线划定。图为G75兰海高速钦江大桥。蒋瑞卿摄作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河全长134.2公里，北接西江干线、南入北部湾，是新中国成立以来建设的第一条通江达海运河，建成后将打通中国西南地区经西江干流南下入海的江海联运大通道。平陆运河出海口段处于内河与海洋的交汇过渡地带，存在管辖权归属模糊、法规适用不明、事故责任认定标准不统一等问题。为彻底解决这一问题，广西海事局、广西壮族自治区交通运输厅依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《广西壮族自治区平陆运河保护与管理条例》等法律法规，结合专项研究成果，正式作出上述划定。据悉，选取G75兰海高速钦江大桥作为分界基准，有着明显优势：大桥横跨运河，地理位置固定，不会因水文变化移位；桥体清晰可见，船员航行至此可直观感知水域属性的转变；坐标精准，便于执法巡查。在内河段，船舶活动遵守内河法规；在海段，适用海上交通安全法及沿海规定。明确划线后，内河船舶、海船可以在平陆运河自由切换航行，可充分释放平陆运河运力，实现安全与效率的统一。同时，分界线有助于科学规划岸线、锚地等资源，实现“分域管理、精准配置”，推动平陆运河经济带高质量发展，为沿线港口规划与产业布局提供清晰的管制边界，促进临港与临河产业集聚。李中平：中企到马来西亚发展须主动融入当地社会
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