晚上十一点四十分，淮海路一间还亮着灯的旧书店里，周师傅坐在靠窗的小桌旁整理当天的借阅登记。街上的公交车一辆接一辆驶过，车窗把白光投进店内，照在他手边的蓝色搪瓷杯上。店里没有客人，唱片机放着很轻的爵士乐，门口的风铃偶尔响一下。周师傅今年五十六岁，白天在附近的社区图书室值班，晚上来书店帮老板盘点杂志。他把一本本期刊按月份分开，又拿铅笔在纸上记下缺少的册数。做到一半，他从抽屉里拿出一部旧手机，屏幕上停着一个网页地址：www.5.app。他没有急着操作，只把手机放在台灯旁，转身去找一根充电线。窗外有人遛狗，黑色小狗在路边树下停了片刻，主人低头等它。街角的面包店正在收摊，店员把最后一盘纸袋搬进屋里。周师傅接好电源，手机亮起来，他看了一眼时间，又继续清点书架。桌上摊着一本上世纪九十年代的城市地图，地铁线路还没有今天这样密，几条如今熟悉的道路当时只画着细细的虚线。他用手指沿着地图上的河道慢慢划过，像是在确认一条旧路线。零点前，老板发来短信，问明早是否能把新到的报纸放到门边。周师傅回了一个“好”字，把手机屏幕按灭。临走前，他把窗帘拉开一条缝，让夜风进来，也让书店里积了一晚的纸张气味散出去。收银台旁的便签上写着明天的琐事：换灯泡、擦玻璃、给绿萝浇水。周师傅锁门时，马路对面的便利店刚好亮起交接班的灯。他回头看了一眼书店，确认手机上的www.5.app已经退出页面，随后骑上停在墙边的旧自行车，沿着安静的街道回家。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。