昨晚9时40分，城西一间24小时便利店里，网约车司机老周坐在靠窗的高脚椅上，等下一单。他把手机放在矿泉水瓶旁，先查导航路线，又打开浏览器搜索一条乘客发来的模糊地址。输入时，手指碰到了历史记录，屏幕上跳出“四虎黄色影院”几个字。老周愣了两秒，立即按下返回键，把页面关掉。他抬头看了看店内，收银台后只有一名店员，门外是刚亮起的公交站牌。老周说，自己平时常在车里用手机查路、找加油站和看停车信息，搜索框里留着不少旧词，误触后会被自动联想出来。为了避免再次碰到，他清空了浏览记录，又把手机锁屏，起身买了一杯热咖啡。店员没有询问，继续整理货架上的面包。几分钟后，老周接到新订单，目的地是附近一栋写字楼。他边走出店门边说，夜班司机最怕注意力被无关页面打断，特别是在接单、看地图和回复乘客消息的时候。便利店玻璃门映着路灯，雨后的地面留着车轮印，街角还有外卖员蹲在屋檐下吃盒饭。老周坐回驾驶位，把导航音量调高，重新核对车牌和上车点。手机屏幕短暂亮起，刚才的搜索词“四虎黄色影院”已经不再出现，取而代之的是一串公交线路和一家修车铺的电话。对他来说，这只是一个普通夜班里几秒钟的插曲，却提醒着路上的人，公共空间里的手机屏幕往往同时装着工作、生活和各种突如其来的信息。

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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

海南省侨联第七届委员会第五次全体会议16日在海口举行

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。

凌晨地铁口的操13p涂鸦引来几名路人驻足

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。