26日，江南春雨霏霏，德国总理默茨率团参访杭州，其中重要一站便是参观在这座城市扎根31年的德企——西门子能源。2月26日，德国总理默茨与西门子能源全球高级副总裁、大中华区负责人姚振国交谈。王刚摄此行释放出特殊信号。在杭州数百家德企中为何选择西门子能源？这或许要从这家企业的故事说起。从最早仅37亩土地厂房起步，数次增资扩建为6.6万平方米的智能化基地；从原先的技术空白，到如今产品远销90多个国家和地区……30多年来，西门子能源深耕杭州，与中国市场相融共生，成为中德紧密合作、双向互“链”的生动缩影。从贴近中国市场到辐射全球，一家德企的“进化之路”1995年的杭州，正处于改革开放的初期。也正是那一年，西门子能源高压开关有限公司(简称：西门子能源杭州工厂)正式落地杭州市钱塘区。杭州经济技术开发区原党工委委员、管委会副主任张学宁回忆道，当时浙江经济步入快速发展期，电力保障压力日益加大，迫切需要引进高端输配电技术与装备。为此，张学宁所在的浙江招商代表团专程前往德国拜访西门子董事局主席，积极寻求全方位合作。与此同时，西门子也正积极布局亚洲制造基地，双方一拍即合，选择在下沙投资建设生产基地。1995年，占地37亩的西门子能源杭州工厂建成投产。30年间，西门子能源杭州工厂经历四次扩建，如今已构建起覆盖研发、工程设计、生产制造、测试验证、项目执行与运维服务的全链条本土能力。西门子能源相关负责人表示，中国不仅是重要市场，更是西门子能源全球供应链、创新和制造体系的重要支柱。尤其是近年来，西门子能源携手中国企业共同开拓中东、中亚、亚太、拉美等市场，出口份额不断增长，产品已经出口至90多个国家和地区。从生产基地到创新策源地，杭州持续释放磁吸力西门子能源的扎根与成长，在杭州并非孤例。同样1995年落户杭州的博世电动工具有限公司(以下简称“博世电动”)，30年来坚持本土化创新研发和高端制造，已发展成为博世集团电动工具事业部全球最大的研发中心和三大制造中心之一。博世电动相关负责人表示，当前许多跨国企业正在不断加大在中国的研发投入，博世电动就是其中一员。从最初仅能按照德国图纸进行简单装配，到现在拥有完全自主知识产权、面向全球市场推出首发产品，实现了跨越式发展。该负责人坦言，这也是越来越多外企的一个共同趋势——其中国团队正从“跟随执行”逐步转向“赋能全球”，即由中国研发团队牵头开发核心技术，并将创新成果反向输出到全球市场。而这一转变的背后，离不开杭州完善的产业链配套、成熟的产业生态与高效协同的供应链体系，为外资企业实现从制造到研发、从本土到全球的升级提供了坚实支撑。此外，该负责人强调说，博世电动根植杭州的一个重要原因，就是看中了这里良好的营商环境，“杭州整体营商环境非常好，政府效率高，我们碰到问题有求必应。”这是一个缩影。近年来，杭州持续优化涉外营商环境，叠加完善的产业链配套、强劲的产业集群优势与持续升级的创新生态，正成为德国企业投资布局、深耕中国市场的优选之地。截至目前，德国共来杭投资了322个项目，有13家世界500强德资企业在杭投资布局。而以西门子能源、博世电动为代表的一批德资企业在杭州的深耕与成长，向全球释放了一个清晰信号：杭州，是一片值得信赖、充满机遇的投资热土。人工智能时代，下一个合作风口在哪里？除了参访西门子能源，德国代表团此行还重点参观了宇树科技，详细了解机器人在工厂和家庭场景中的应用展示。在外界看来，德国巨头企业主动对接杭州科创前沿，背后是双方产业需求的精准契合与角色定位的悄然转变。德国石荷州自1986年与浙江省结为友好省州以来，便一直保持着紧密的联系。在德国石荷州经济技术促进中心中国办事处驻华首席代表王振看来，双方的合作正在发生深层次的迭代升级。尤其是合作领域正在从早年传统的机械、自动化、环保产业拓展至生命健康、数字经济、人工智能、绿色科技等高附加值领域。王振表示，从机器人产业链视角看，德国的精密制造、传感器技术与杭州的AI算法、应用场景正是天然的互补。未来，石荷州机器人产业链企业完全可以与宇树科技这样的杭州企业形成“德国脑+中国手”或“中国脑+德国手”的联合开发模式。同样，在国际隐形冠军企业协会中国事务首席代表胡旭旦看来，德国拥有全球顶尖的工业机器人技术，而杭州在人形机器人场景落地速度上有着先发优势。德国代表团此次参访宇树科技，凸显德国在高端制造领域寻求“技术互补”的迫切性——杭州在智能硬件场景落地的速度优势，正是德国工业4.0升级所需的关键变量。值得注意的动向是，德国唯一的人形机器人企业NeuraRobotics已将中国总部设在杭州。而这只是开始，可以预见，未来在杭州这片善于创造奇迹的土地，中德产业双向互“链”或将碰撞出更多想象空间。新春支付数据出炉入境消费见“马力”
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
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近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
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但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。