记者近日从市场监管总局举行的物流标准化专题新闻发布会上获悉，“十四五”期间，我国累计发布物流领域国家标准210项，并在多个方面实现突破。物流托盘、周转箱标准集中更新升级，多式联运国家标准加快补齐，物流强制性标准研制力度不断加大。会上，市场监管总局标准技术司司长刘洪生介绍，在保障物流安全方面，该局配合交通运输部实施新版《道路运输危险货物车辆标志》强制性国家标准，全国超过45万辆危险货物运输车辆安装了符合新国标的矩形标志牌。在引导物流企业做大做强方面，中国物流与采购联合会依据《物流企业冷链服务能力要求与评估指标》国家标准，培育249家星级冷链物流企业。在提升综合运输效率方面，河南省结合郑州机场“卡车航班”空陆联运网络，推广《空陆联运厢式运输半挂车技术要求》国家标准，实现整板一体化运输，每板货物的平均理货时间由8分钟降至1分钟，每车装货卸货时间均由3小时降至20分钟以内，人力成本降低50%以上。记者近日从市场监管总局举行的物流标准化专题新闻发布会上获悉，“十四五”期间，我国累计发布物流领域国家标准210项，并在多个方面实现突破。物流托盘、周转箱标准集中更新升级，多式联运国家标准加快补齐，物流强制性标准研制力度不断加大。会上，市场监管总局标准技术司司长刘洪生介绍，在保障物流安全方面，该局配合交通运输部实施新版《道路运输危险货物车辆标志》强制性国家标准，全国超过45万辆危险货物运输车辆安装了符合新国标的矩形标志牌。在引导物流企业做大做强方面，中国物流与采购联合会依据《物流企业冷链服务能力要求与评估指标》国家标准，培育249家星级冷链物流企业。在提升综合运输效率方面，河南省结合郑州机场“卡车航班”空陆联运网络，推广《空陆联运厢式运输半挂车技术要求》国家标准，实现整板一体化运输，每板货物的平均理货时间由8分钟降至1分钟，每车装货卸货时间均由3小时降至20分钟以内，人力成本降低50%以上。

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