哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期工程开通运营。中铁十四局供图5月16日，由中铁十四局等中国企业参建的中亚地区首条全自动无人驾驶轻轨线路，在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳正式通车运营。这是中哈共建“一带一路”基础设施互联互通取得的标志性工程。阿斯塔纳轻轨一期工程全线采用中国标准、中国装备、中国技术，全长22.4公里，全线高架双线敷设，设18座车站，线路采用GOA4级全自动无人驾驶系统，列车全程无需司机操作，最高运行速度80公里每小时。阿斯塔纳冬季寒冷漫长，极端低温达零下37摄氏度、冬季长达6个月。面对极寒施工环境，建设团队紧盯低温工况下适配施工的有利窗口期，提前在轨道沿线布下温度监测点，24小时监测温度变化。创新应用道床养护及恒温暖棚蒸汽养护工艺，确保混凝土施工质量，开展供电系统抗低温专项攻关，验证了中国标准在极端工况下的可靠性与适应性。作为中国轨道交通标准首次完整运用到中亚的工程，阿斯塔纳轻轨一期工程为全球高寒地区轨道交通建设提供了中国方案，成为中国轨道交通从“装备出海”走向“标准出海”的里程碑。阿斯塔纳轻轨一期串联起机场与新区、大学与政府、世博园、国家博物馆，覆盖主要公共服务设施和十余个大型居民小区，列车按八节编组最高80公里的时速运行，每列可容纳600人以上。哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期工程开通运营。中铁十四局供图5月16日，由中铁十四局等中国企业参建的中亚地区首条全自动无人驾驶轻轨线路，在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳正式通车运营。这是中哈共建“一带一路”基础设施互联互通取得的标志性工程。阿斯塔纳轻轨一期工程全线采用中国标准、中国装备、中国技术，全长22.4公里，全线高架双线敷设，设18座车站，线路采用GOA4级全自动无人驾驶系统，列车全程无需司机操作，最高运行速度80公里每小时。阿斯塔纳冬季寒冷漫长，极端低温达零下37摄氏度、冬季长达6个月。面对极寒施工环境，建设团队紧盯低温工况下适配施工的有利窗口期，提前在轨道沿线布下温度监测点，24小时监测温度变化。创新应用道床养护及恒温暖棚蒸汽养护工艺，确保混凝土施工质量，开展供电系统抗低温专项攻关，验证了中国标准在极端工况下的可靠性与适应性。作为中国轨道交通标准首次完整运用到中亚的工程，阿斯塔纳轻轨一期工程为全球高寒地区轨道交通建设提供了中国方案，成为中国轨道交通从“装备出海”走向“标准出海”的里程碑。阿斯塔纳轻轨一期串联起机场与新区、大学与政府、世博园、国家博物馆，覆盖主要公共服务设施和十余个大型居民小区，列车按八节编组最高80公里的时速运行，每列可容纳600人以上。

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