据广东省水利厅11日通报称，目前，再生水已成为广东保障水安全、优化水生态、支撑高质量发展的可靠“第二水源”。自2022年国家启动典型地区再生水利用配置试点以来，广东推动广州市黄埔区、深圳市、东莞市三地先行先试，现已完成试点任务并探索出系统化的经验，截至当前，已推动全省再生水年利用量从试点前的3.5亿立方米跃升至25亿立方米，利用规模稳居全国前列。东莞燕岭湿地再生水补水河道。广东省水利厅供图广东省水利厅介绍，从规划着手，该省坚持“以规划为纲”，强化省级统筹与系统布局，通过编制专项规划，推动再生水利用与区域发展、国土空间、产业转型等多规深度融合，将其全面纳入水资源安全保障体系。管理上，该省“以配置为核”，通过创新构建“供需协同、动态适配、数智监管”的再生水配置网络，试点地区实现再生水年利用量达13.16亿立方米，形成应用尽用、高效协同、精准调度的水资源配置管理体系。如何让再生水用得好、用得广？广东的回答是：多元利用，拓展场景。广东省水利厅表示，该省坚持“以利用为先”，实施用水需求梯次布局，推动再生水从服务电力、钢铁等传统工业，向电子信息、生物医药、液晶面板等高附加值产业延伸，并系统拓展至市政杂用、生态补水及乡村公共服务等多元场景，实现了利用量年均增长超10%，生态与经济效益协同提升。其中，在工业主战场，服务从传统产业成功拓展至高附加值制造业：广州市黄埔区以“产业链捆绑”模式拓展大型用户；深圳市光明区为TCL华星光电等龙头企业定制电子级生产再生水；东莞市豪丰环保基地形成“产业-再生水”闭环，回用率达60%。在市政与乡村领域，实现道路冲洗、绿化浇洒等规模化替代，深圳市布局基本实现市政杂用水全域覆盖；广州市黄埔区麦村打造“污水零直排、资源全回用”的美丽乡村样板。在生态领域，将再生水作为稳定的生态补水水源，试点期间年生态补水量达12.02亿立方米，显著改善河湖水生态，助力幸福河湖建设。多元利用离不开坚实的设施基础。广东“以设施为基”，全面夯实产输保障能力，累计完成投资近30亿元，建设输配管网730.73公里、泵站79座、取水口496个，依托“标准+技术”双轮驱动，筑牢安全稳定供给屏障。据统计，截至2025年，试点40项重点工程完成率达96%，75项非工程任务完成率达99%，形成了一批可复制推广的实践成果，为全省推广奠定了坚实基础。广东省水利厅表示，在试点的带动下，全省再生水年利用量占供水总量比例从0.85%提升至6.08%。目前，全省已储备重点工程33项，计划总投资32.7亿元，可新增年利用能力3.03亿立方米，发展后劲持续增强。驻华大使看两会中国为世界发展提供宝贵稳定性
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2018年自然资源部成立后，钟自然任自然资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。直至2022年9月卸任。今年1月2日，即2024年首个工作日，其官宣被查。
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- 今日，宁德时代董事长曾毓群在2026宁德时代 河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。
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- 青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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- 据最新气象资料分析，21日前河南省将仍以高温天气为主，不过每天的高温影响范围和强度会有不同。预计16日东南部，18日北部、东部、南部，19日北部、东部，21日北中部、西南部最高气温将达37到39℃，局部超过40℃。
- 曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
- 6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。
近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
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针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。
体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
