记者6日采访获悉，重庆市以数字化改革为牵引，

　　周三早晨7时20分，城南长江路加油站的车辆已经排到入口附近。出租车司机老周把车停在92号汽油的加油位旁，先下车看了一眼墙上的价目牌，再回到驾驶室翻出手机里的行程单。当天第一单从火车站到软件园，里程不长，却要穿过一段拥堵路段。老周说，车里还剩四分之一箱油，原本打算晚上再加，看到最新成品油价后，决定先补半箱。他没有急着加满，而是按下工作人员递来的油枪，盯着数字一格一格往上跳。旁边的私家车车主正在给孩子整理书包，孩子背着校服外套，站在车门边等候；一辆网约车则停在另一侧，司机拿着保温杯，低头计算今天的接单路线。站内电子屏循环显示汽柴油挂牌信息，进站车辆大多只停留几分钟，司机看牌、确认油号、付款，随后驶回长江路。老周加了约三十升油，支付金额比他预留的预算少了一点。他把小票夹在遮阳板下，说最近每天跑十多个小时，油费变化会直接影响当天的收入安排。7时35分，前方排队车辆开始减少，便利店门口买早餐的人多了起来。收银台旁，一名穿蓝色工装的工作人员提醒车主保存小票，另一名工作人员在擦拭加油机上的显示屏。老周重新打开导航，接到火车站的新订单后缓慢驶出加油站。他说，自己并不专门盯着价格波动，但每次进站都会看一眼最新成品油价，再决定加多少。对许多需要开车通勤、送货或接单的市民来说，这块价目牌已经成了早晨出门前的一项固定信息。

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