周三早上7时40分，上海静安寺地铁站7号口外，雨刚停，石板路上积着一层薄水。52岁的修伞师傅周明把一辆灰色小推车停在墙边，撑开一把被风吹翻的蓝色长柄伞。他先用毛巾擦掉伞面上的泥点，再把伞骨一根根掰直。小车上放着剪刀、尖嘴钳、尼龙线和三只搪瓷缸，缸里分别装着黑、红、米白三种伞布。周明在这里修伞已有六年，通常早上7点半到，晚上6点收摊。当天第一位客人是一名穿深绿色雨衣的女白领。她递来的伞有两根伞骨折断，伞面印着几只褪色的橙色小鸟。她说这把伞用了八年，是父亲送的，伞柄上还缠着一圈旧胶带。周明没有建议她换新，只问了一句：“鸟的颜色要不要留下？”女白领点头，把手机调成静音，站在屋檐下看他修。周明拆下破损的伞骨，换上同样长度的钢条，再把内衬压回原位。橙色伞面沾了水，颜色比干燥时更亮。路过的人不断绕开小车，地铁口的广播声、共享单车的铃声和雨水滴落声混在一起。8时05分，女白领付了25元。她撑开伞，伞面上的橙色小鸟随着伞骨张开，像重新飞起来。周明低头收拾工具，又接过一把黑伞。那把伞的边缘磨白，伞柄上贴着一张褪色的蓝色标签。对周明来说，颜色的意义不在新旧，也不在好看不好看，而在于人们愿意把哪一部分留下。黑伞可以换边，红伞可以补洞，米白色的旧伞也能重新配上一条深蓝色的伞带。到8时20分，他已经修好三把伞。雨水从屋檐落下，地上的倒影被行人踩碎，只有那辆灰色小车还贴着墙，安静地等着下一把需要修理的伞。

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