东北地区城市足球联赛(“东北超”)揭幕战即将在沈阳、哈尔滨、长春、呼和浩特等地体育场打响。其中，铁路凭借其安全、舒适、便捷等诸多优势，已然成为这场体育赛事背后的重要支撑力量。在沈阳车辆段沈阳运用车间，一列装饰一新的Y字头球迷专列已整装待发，在赛事开启后，助力球迷踏上“观赛+游玩”一站式旅途。这趟专列不仅是交通工具，更是一座移动的球迷主场。列车车厢精心划分为“亲子球迷”“狂热球迷”“稳重球迷”三大主题空间，分别对应“全家嗨”“提前嗨”“到那嗨”的沉浸式体验。车厢内行李架、车窗等处均张贴专属主题装饰贴画，每一处细节都营造出浓厚的赛事氛围。5月19日，图为东北超球迷专列。于海洋摄更值得关注的是，专列创新推出五款多元化特色套餐，将往返交通、现场门票、住宿休憩、景区游玩等增值服务自由组合，真正实现从“家门口”到“赛场边”再到“景区里”的无缝衔接，让一张球票升级为解锁东北文旅魅力的“通行证”。国铁沈阳局沈阳铁道文旅集团与辽宁省文体旅集团联手，通过深挖“票根经济”价值，串联沿线景区、住宿、美食与文创产品，为东北“文体旅商”融合发展探索出可复制的“东北样本”。此外，为全力保障球迷出行需求，国铁沈阳局科学调配运力资源，全面实施“一日一图”动态调控，对沈阳、大连等枢纽车站途经列车实施重联、满编组开行，加密热点区间车次，依托大数据精准匹配客流。同时，根据球迷团体观赛需求，对大连至哈尔滨、大连至长春等多趟列车实施发售团体车票、普速列车加挂车厢等方式，让每一位球迷“拎包观赛、便捷返程”，截至目前，国铁沈阳局已发售球迷团体票1600余张。沈阳、大连、长春、通辽、延吉西等重点车站，开设球迷绿色通道，优化实名制核验、安检、检票流线，配备专人引导快速通行，减少旅客候车时间。各相关车站增设助威物品托运、手机充电等便民服务，列车配备应急医疗箱与便民服务包，关键部位增派工作人员与志愿者，做好问询解答和人流疏导，提前对接当地公交、地铁等部门，在赛事核心车站储备接驳运力，打通铁路到场馆的“最后一公里”。大连站还在候车区设置足球文化主题展区，借助车站融媒体平台宣传赛事信息，展现大连“足球城”魅力，助力城市形象传播与文旅融合。2026广州龙舟超级联赛打造岭南水上文体新IP
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2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
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家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
中国煤矿文工团成立于1947年东北解放区，是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年，加挂了“中国安全生产艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到文化和旅游部。
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但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
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连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。