广州港集团29日发布消息称

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广州港集团29日发布消息称,进入4月下旬,泰国榴莲产区进入盛果期,广州港南沙港区再次迎来繁忙的“榴莲快线”进口高峰。榴莲快线密集抵达广州南沙。广州港集团供图4月25日至26日,广州港南沙港区累计靠泊榴莲船3艘次,约4000吨榴莲即将投入内地市场,预计本年度榴莲季期间,南沙港将挂靠榴莲船超50艘次,接卸量超4000柜。广州港南沙港区已经连续6年运营“榴莲快线”品牌,形成全国最大的榴莲海运进口口岸,自2021年以来已进口累计超50万吨涵盖金枕、甲仑、托曼尼、干尧等多个品种的泰国、菲律宾鲜榴莲,占全国海运进口量的1/3。截至4月底,今年南沙港区累计接卸榴莲快船20艘次1320柜,稳定开行每周10班泰国林查班港直航快线,航程仅4天,从卸船到进入广州江南果菜批发市场最快仅需2小时,全国主要城市24小时内完成配送。为保障重点冷链货物快速通关,南沙港区各经营单位提前部署,积极联动海关、边检、海事等口岸单位同向发力,通过优化通关流程、简化申报手续、弹性延长作业时间等举措,为榴莲等生鲜货物量身打造“零延时”通关绿色通道。依托港口高效集疏运体系和持续推行的水果冷藏箱免堆期、免制冷费等商务优惠政策,降低物流成本与时间损耗,以全链条硬核服务,让更多国内消费者能够以更实惠的价格、更快的速度品尝到跨越山海的极致鲜甜。需查验的榴莲柜卸船后无缝进入广州南沙国际物流中心南区,无需中途落箱入堆。查验区域配备162个专用操作平台协同运作,方便快速查验开展,配合海关实现“船到快卸、货到快查、快速分拨”。香港金管局与银行业推出新一轮措施支持中小企业

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