1月3日晚，小米集团董事长雷军带来2026年

1月3日晚，小米集团董事长雷军带来2026年的首场直播，打破常规带货模式，以四小时时间聚焦三大核心议题：拆解小米YU7、现场回应网络传闻、明确2026年交付目标。凭借直观又富有趣味的互动形式，这场直播吸引超百万观众在线观看，直播间点赞数高达1600万，相关话题接连登上微博热搜榜单。热点科技观察到，本次直播拆车并非走过场，工程师依次拆解并展示了两门四盖、内外饰、底盘三电系统、底盘结构、电池保护装置及悬挂系统，雷军则负责现场解说。在直播间中，雷军不仅详细介绍了小米联合科研团队自主研发的2200MPa超强钢材料（已应用于小米YU7全车四门防撞梁及内嵌式防滚架），还现场演示了三重电源冗余门锁功能——即使主、副电源被切断，机械拉线与备份电源仍可正常解锁车门；同时讲解了“丢轮保车”的安全设计原理，有效打消观众疑虑，降低争议。除了拆车解说员之外，雷军还与小米集团战略市场部副总经理徐洁云一同现身澄清网络传言。针对“7000人法务团队”传闻，雷军回应称并无其事，未来将加强法务团队建设，并坚决打击黑水军；所谓“200km/h瞬间刹停”的说法被指断章取义，实际是表达对小米汽车刹车体验的赞叹；至于被舆论批评的小字营销问题，雷军表示将立即整改。此外，雷军在直播中透露，2025年小米汽车全年交付量将超过41万台，其中小米YU7上市半年交付量已突破15万辆，12月单月交付量超5万台；展望2026年，小米汽车全年交付目标定为55万辆。为达成这一目标，雷军表示将投入更多个人精力于汽车业务，并计划在未来五年内至少投入2000亿元用于技术研发。对小米而言，网络在线直播不仅是成本最低、效果最直接的沟通方式，既能宣传产品技术与营销策略，又能有效回应市场和网友的质疑，可谓一举两得。不论这场直播含有多少炒作或作秀成分，雷军敢于直面公众质疑的态度，就值得国内车企借鉴。

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　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

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　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。