周三晚上九点，上海静安一间便利店靠窗的位置，29岁的外卖骑手小周刚结束一单配送，坐下来吃一盒关东煮。他把手机放在桌边，先查看下一单的距离，又在浏览器历史记录里看到“羞羞视频导航”几个字。页面没有打开，他停了几秒，随后切回天气预报，查看夜里是否会下雨。店外，电动车一辆接一辆经过，骑手们穿着反光背心，在红绿灯前短暂聚拢，再各自驶向不同街口。小周说，自己平时收工晚，手机里常会留下各种临时搜索词，有的是查路线，有的是找影片，还有的是朋友发来的链接。他没有继续点开“羞羞视频导航”，而是给母亲回了一个电话，告诉她今晚大约十一点到家。通话只有四分钟，店里的微波炉响了一声，旁边的上班族起身取走热好的饭盒。小周吃完关东煮，重新戴上头盔，在配送平台上接到一单前往长宁的订单。出门前，他把浏览器页面全部关掉，手机屏幕恢复成常用的地图界面。夜风从街角吹过来，便利店门口的塑料帘来回摆动，刚才那几个字也很快被新的地址、时间和电量信息盖住。城市里的短暂停留往往没有明确结果，一个人坐在灯下翻看手机，可能只是打发几分钟，也可能是在忙碌间寻找一点与工作无关的空隙。对小周来说，今晚真正需要记住的是配送地址和回家的时间，而不是那条没有继续打开的“羞羞视频导航”。
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据最新气象资料分析，21日前河南省将仍以高温天气为主，不过每天的高温影响范围和强度会有不同。预计16日东南部，18日北部、东部、南部，19日北部、东部，21日北中部、西南部最高气温将达37到39℃，局部超过40℃。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
