8月4日，有网友曝光了湖北嘉鱼县一座桥梁栏杆-澎湃网

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8月4日，有网友曝光了湖北嘉鱼县一座桥梁栏杆全部倒塌摔碎的事件，说在破碎栏杆中未看到任何钢筋，质疑桥梁建造偷工减料，疑为豆腐渣工程。破碎栏杆中未看到任何钢筋网传视频显示，事发桥梁一侧白色护栏全部垮塌，烂成碎片，确如网友所言，并未见钢筋痕迹。而桥梁道路另一侧护栏则是完好的。据网友称，事发桥梁为湖北省咸宁市嘉鱼县鱼岳镇山湖路的三湖桥。事发桥梁一侧白色护栏全部垮塌那么，究竟什么原因导致桥梁护栏全段倒塌？事发后，有市民曾联络当地住建部门，工作人员表示，8月4日当地刮了很大的风，位于湖面的景观桥恰好处于风口，瞬时大风将护栏吹倒。对于网友偷工减料的质疑，这位工作人员称，他们仅负责维护，桥梁并非他们建造，被吹倒后，工作人员已将桥梁围挡，正在进行修复。据了解，8月4日，当地确实遭遇强对流天气，气象部门曾向市民发布天气预报信息，而当日最强风力超过8级。8月5日，华商报大风新闻记者致电嘉鱼县住建局，就网友关注的偷工减料问题进行询问，工作人员表示自己不掌握情况，需了解后回复，但之后记者未接到回应，且无法再联系到那名工作人员。“那都是用胶粘的，不行！”记者随后联系到三湖社区的一名工作人员，对于破碎护栏中未见钢筋一事，他明确表示质量不行，就是否会追责的问题，他表示，上级部门领导应该会追究。事情没有造成人员受伤，目前相关修复还在进行。延伸阅读山东近3亿元工程现"脆皮"底座整改靠"抹粉"一掰就碎据山东发改委消息，针对媒体反映山东高速信息集团有限公司承建的某新基建项目问题，山东省发展改革委、山东省交通运输厅、山东省国资委已组成联合调查组进驻现场核查，并委托第三方专业机构对项目施工质量开展全面检测。相关调查结果将及时向社会公布。图为情况通报截图据大象新闻近日报道，山东济潍高速沿线，有人用手掰开了一个国家重点工程的底座。混凝土碎成渣，里头塞满石头，表面只抹了一层薄薄的水泥浆。这个被“手撕”的工程，名叫“北斗高精度重大新基建智慧监测系统”，总投资近3亿元，国家发改委批复，中央预算内资金4500万元。承建方是山东高速信息集团——山东高速集团的子公司，而后者是世界500强，资产1.8万亿，运营管理高速公路9240公里。此前报道山东3亿北斗工程现“脆皮底座”一掰就碎，5000套设备成5000个隐患用来监测山体滑坡的设备，底座自己先“滑坡”了——这不是黑色幽默，这是3亿元的国家重点工程。山东济潍高速沿线，有人用手掰开了一个国家重点工程的底座。混凝土碎成渣，里头塞满石头，表面只抹了一层薄薄的水泥浆。这个被“手撕”的工程，名叫“北斗高精度重大新基建智慧监测系统”，总投资近3亿元，国家发改委批复，中央预算内资金4500万元。承建方是山东高速信息集团——山东高速集团的子公司，而后者是世界500强，资产1.8万亿，运营管理高速公路9240公里。底座中的混凝土碎成渣，里头塞满石头，表面只抹了一层薄薄的水泥浆就是这么一家公司，干出来的底座，用手一掰就碎。设计图纸上写得清清楚楚：边坡平台上的设备，要浇筑20厘米高、强度等级C30的混凝土整体底座，地下埋深不少于60厘米，缝隙用水泥砂浆严格填充。C30混凝土，每平方厘米能承受300公斤的压力——能承受一辆小轿车的重量，这是建筑行业的基本安全门槛。但现场呢？实际强度远未达到C30，表面就是一层普通水泥砂浆，里头没有钢筋，只有大块碎石填充。这已经不是偷工减料了，这是明目张胆的造假：外面糊一层皮，里头一包渣，骗的就是不懂行的人。底座用手一掰就碎更离谱的是承建方的回应。6月12日，山东高速信息集团的相关负责人对记者说：“5000套设备的施工是陆续进行的，中间确实有一部分达不到质量要求。”这话听着还挺像回事，但接下来就不靠谱了。记者问他，设计图纸明明要求C30，怎么解释？他说：“应该是C10或C15的，肯定不是C30。”同一套图纸，设计院写的是C30，承建方说是C10或C15。一句话，底座的抗压能力就缩水了一半甚至三分之二。这不是技术分歧，这是把设计规范当儿戏。所谓的“整改到位”就是给“脆皮”底座抹了一层“粉底”记者5月份就把问题反馈过去了，他说6月10日之前“全部整改到位”。6月13日记者回访，带了一把锤子。轻轻一敲，混凝土开裂松散；用手一掰，照样碎成渣。所谓的“整改到位”，就是给“脆皮”底座抹了一层“粉底”——表面看着平整了，里头还是那包渣。记者沿着济潍高速继续走，没查过的地方，问题一模一样。混凝土一掰就碎，锤子一敲成粉，里头塞满碎石，表面薄浆伪装。这不是哪个施工队技术不过关，这是系统性的造假。一个恶性循环已经成形：举报一次，整改一点；再往前走，问题照旧。反复拆改、反复抹粉，消耗的是国家财政资金，浪费的是本该一次做好的工程质量。3亿元，变成了碎石填充；4500万中央资金，变成了表面抹浆；5000套设备，变成了5000个隐患。3亿元变成了碎石填充这个项目的讽刺之处在于，它本身就是用来监测安全隐患的。北斗高精度定位，实时监测山体滑坡——多先进的技术，多重要的使命。但用来执行这个使命的设备，连自己的底座都站不稳。国家重点工程为什么会这么烂？监理单位在哪里？验收是怎么通过的？造假被发现后，代价是什么？如果只是“整改”二字，那造假的收益远大于风险。施工方在国家重点工程上明目张胆地造假——这背后不是某个施工队的手滑，而是一整套监管机制的失灵，是违法成本过低的纵容，是“出了事再改”的侥幸哲学。济潍高速的车流日夜不息，那些“手撕即碎”的底座就立在路边，守着山体，也守着每一个路过的生命。今天碎的是混凝土，明天碎的就是安全底线。底座碎了可以补，信任碎了补不回来。但比补信任更紧迫的，是补漏洞——补监管的漏洞，补问责的漏洞，补那套“举报一次整改一点”的糊弄哲学。国家工程，容不得“差不多”；公共安全，经不起“糊弄事”。李超_NB12814辛识平：读懂好感度攀升背后的中国魅力

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　　陈玉祥严重违反党的组织纪律、廉洁纪律、工作纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经中央纪委常委会会议研究并报中共中央批准，决定给予陈玉祥开除党籍处分；由国家监委给予其开除公职处分；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

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　　河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。

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　　[环球时报特约记者任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。

　　一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。

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夜班公交站旁的086影视招牌亮到凌晨　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
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郑州日报讯（陈凯）3月15日晚　　经查，陈玉祥丧失理想信念，背弃初心使命，执纪违纪，执法犯法，罔顾中央八项规定精神，热衷于吃喝享乐，长期频繁接受宴请，违规接受旅游、健身等活动安排；无视组织原则，在干部选拔任用中为他人谋取利益并收受财物；违规收受礼品、礼金；违反工作要求，干预和插手司法及执纪执法活动；甘于被“围猎”，把组织赋予的权力当作谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目运营等方面谋利，并非法收受巨额财物。
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　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。