中新网海口9月24日电(记者王晓斌)9月23日

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中新网海口9月24日电(记者王晓斌)9月23日,2026世界新能源汽车大会新闻发布会在海口举行。海南省工业和信息化厅副厅长黄文聪介绍,今年大会实现三个“首次”:世界新能源汽车发展组织首次作为承办单位参与大会运营;首次联合德国汽车工业协会增设中德汽车零部件企业专题圆桌会;首次发布海南新能源汽车产业国际专家咨询委员会全体会议共识。9月22日,2026世界新能源汽车大会在海南海口开幕。图为主论坛现场。中新社记者骆云飞摄黄文聪表示,本次大会是海南自贸港封关运作以来首次全球新能源汽车产业的盛会,以“转型升级·韧性增长”为主题。三个“首次”分别从国际组织、国际合作机制、国际智库功能三个层面,推动大会国际合作平台能级提升。在成果方面,大会共识聚焦绿色增长、创新增长、开放增长等议题,倡导多元技术路径创新,深化国际合作与标准共建。主论坛围绕2035年全球新能源汽车市场占比50%的目标路径,围绕低碳转型、创新驱动、全球化发展与海南自贸港开放机遇等核心议题进行研讨。大会同期发布2026国际新能源汽车创新技术。海南依托大会平台开展招商对接,一批新能源汽车项目签约落地,覆盖制造、测试、新能源商用车推广、数据跨境、氢能应用以及国际标准互认等领域,涉及宁德时代、程力汽车、中汽中心、中国汽研等国内外企业和机构30余家。多个重点产业平台揭牌。世界新能源汽车发展组织秘书长张旭明在发布会上解读了本次大会共识。共识以NEV50@2035目标为牵引,推动新能源汽车从加速导入期迈向全面市场化新阶段,重申多元技术路线协同发展原则,支持纯电动、插混/增程、燃料电池等技术按不同场景需求持续迭代。共识还提出,将依托大会等国际平台,在安全、能效、智能驾驶、数据治理、碳排放等领域加强国际标准法规协调,推动共识从理念沟通走向联合研究、合作项目的实际落地。(完)重庆市2026年中国农民丰收节暨第三届农民农耕赛事运动会举行

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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。

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  因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。

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  截至6月13日,全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米,储量充足有保证,按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑,可放水7亿立方米用于抗旱灌溉;南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常,地下水源较充沛,能够满足抗旱需求。5月下旬以来,对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查,及时修复损坏设施,确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金,支持各地开展抗旱工作。

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  笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。

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