步入春节假期尾声，琼州海峡迎来春运返程高峰。海南省交通运输厅安全总监、水运处处长李丽21日在海南省春运返程高峰保障工作新闻通气会上介绍，当前，琼州海峡南北两岸没有车辆排队，车辆有序进出港。目前，琼州海峡共61艘船舶(含4艘新能源车平板船)投入运输，每日最高可发350班次。李丽在通气会上介绍，截至2月20日，春运前19天琼州海峡进出岛旅客累计233.23万人次，同比增长16%；进出岛车辆累计57.54万辆次，同比增长12%。截至目前，琼州海峡进出岛最高峰为2月13日(旅客15.63万人次，车辆3.83万辆次)，出岛高峰预计在2月22日。运量方面，琼州海峡节后货车数量呈缓慢增长趋势，并一直持续至春运结束，小车数量将快速增长。2月20日-24日为琼州海峡运输高峰，最高峰日可能出现在2月22日，进出岛旅客可能达到19万人次，进出岛车辆约4.2万辆次(新能源车8000辆次)，其中小客车3.9万辆次、大车3000辆次。李丽表示，针对大雾、大风等极端天气可能导致琼州海峡停航、车辆滞留等情况，海南将细化《应急处置预案》，根据港口停运时长和待渡车辆规模设置四级应急响应，对货车到港情况开展调控。同时严格执行鲜活农产品运输优先进港、优先装船、优先离港“三优先”政策，全力保障民生物资运输高效畅通。此外，海南将科学研判货车、小客车流量规律，精准分配运力资源，引导货车错峰过海，在坚决保障民生物资运输顺畅的前提下，最大限度提升出岛小客车高峰疏运效率和整体通行效能。（新春走基层·民企这一年）万亿出海潮，中国创新药迫近“新三样”
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| [环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。 | 第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。 |
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中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
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- 近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。
近日，公安部联合柬埔寨执法部门开展跨境执法协
据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。
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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
