【6080花蝴蝶】2026年春运已经拉开帷幕

2026年春运已经拉开帷幕。面对今年春节假期延长、出行需求集中释放带来的保畅压力，浙江多地高速、铁路客运部门提前部署，通过数字化智慧管控、强化联勤联动、拓展便民服务等举措，全力护航民众平安出行。智慧管控成保畅“主力”在高速公路方面，智慧化、精准化管控成为应对大流量的关键。浙江交通集团高速公路温州管理中心依托“驻点设备一张图”系统，40处一线驻点力量及93处智能干预设备实现实时可视化调度，指挥决策更具靶向性。同时，该管理中心将30辆专业施救车、9台高效撒盐机、256吨环保融雪剂等应急物资纳入数字化管理平台，精准预置到易拥堵、易结冰路段，对重点区域实施“一点一策”预防性处置。借助高速公路数字管控综合决策平台、通行状态自检系统等智能化管控新技术，浙江交通集团高速公路金华管理中心采取道路不间断“微循环”巡查、“引控诱”动态管控、隧道交通实时监控、重点路段分区块专人指挥调度，以及就近从快、靠边施救、“施救在线”急客通等服务举措，旨在缓解高速主线大流量通行压力。为应对流量激增，浙江交通集团高速公路丽水管理中心增设了施救驻点和长隧道值守点，投入清障施救车辆54辆、巡逻预警车辆46辆，400余名保畅人员24小时坚守岗位。与气象、文旅等部门开展联动，实时监测客流和天气变化情况，精准预测可能出现拥堵的路段。杭金衢高速。金华管理中心供图多方联动筑牢应急保障网针对春运期间可能出现的雨雪冰冻天气，浙江交通集团高速公路杭州南管理中心提前部署应急保障工作，优化冰雪应急预案，构建“2537”应急指挥运行机制，确保抗冰雪应急工作体系高效运作。目前，已组建19支抗冰雪队伍共639人，配备吹雪车、撒布车等设备60台，储备融雪剂755吨、麻袋2000只。据预测，春运期间温州部分路段日均流量同比最高或增长12%，金华辖区日均出入口总车流量约37.2万辆，丽水流量预计同比增长8%至10%，杭宁高速湖州段等部分路段峰值明显。各地均已提前布设清障车辆、融雪剂等应急物资，人员24小时值守，随时应对各类状况。作为连接海岛与大陆的“生命线”，舟山跨海大桥在春运期间承载着万千家庭的团圆期盼。“保障道路安全畅通是底线，让司乘人员感受到家的温暖是追求。”浙江交通集团高速公路舟山管理中心相关负责人表示，为全力护航春运，该管理中心组建应急保障队伍，备足应急物资，针对突发情况制定专项处置方案，确保道路通行高效有序。“今年春运较往年有所推迟，学生放假、务工返乡、探亲出游等客流有所叠加，车流相对集中，预计今天增幅较平时均超过30%，G25杭宁高速流量将突破8.7万辆次，G50申苏浙皖高速流量将突破5.2万辆次。”浙江交通集团湖州管理中心保畅人员杨刚介绍。面对高峰出行，该管理中心加大路面预警管控和巡查力度，在高速主线重点枢纽、交通流量较大、易发交通事故的路段，增派人员和应急救援设备驻点值守。“暖心”服务点亮归家旅途在提升通行效率的同时，多地推出充满年味与温情的便民服务。浙江交通集团高速公路杭州北管理中心杭州收费站综合服务楼于春运首日投用，集休息室、健康小屋、ETC服务、零售超市等功能于一体，并举办“年货节”向货车司机赠送礼品。湖州、温州等地在服务区开展写春联、送福字、赠姜茶等活动，让司乘旅途满载暖意。春运送“福”暖旅途活动现场。湖州管理中心供图2月2日，浙江交通集团绍兴管理中心绍兴收费站广场的服务台前暖意涌动，志愿者身着红色志愿服为过往货车司机送上大米、食用油等年货，一句句暖心问候，驱散了冬日严寒，也为奔波的司乘照亮了返乡之路。“常年跑运输，没想到在高速口能收到这么贴心的关怀，不仅有热姜茶，还有家乡味的年货，太暖心了！”货车司机李师傅接过年货，脸上满是笑意，连连为服务点赞。春运首日，兰溪服务区联合地方总工会、高速交警、路政等多家单位，开展“春运情满旅途、温暖与你同行”主题活动。本次活动以“途安·心暖·情长”为核心，打造“安全+健康+文化”服务体系。志愿者们现场讲解行车安全、通行规范、食品消费安全知识，设答疑台并发放手册。铁路方面，浙江交通集团金温铁道公司在温州站设置“综合服务驿站”，提供充电、热水、绿色通道等服务，组织志愿者协助旅客。“春运送福”活动让候车大厅年味浓浓。列车上，乘务人员重点关注老幼病残孕等旅客，提供全程接力式帮扶。春运大幕已然拉开，一幅幅“人享其行、物畅其流”的画卷正徐徐展开。从数字赋能的智慧路网到无处不在的温情服务，多项并举的保障措施正转化为民众实实在在的安全感与幸福感，护航每一段平安温暖的归途。“轻装行”+行李摆放“窍门”让春运乘火车更轻松

题：落实落细举措力争万无一失——近期各地水利

　　国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

　　对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。