标题：深圳福田站正式启用十周年推动大湾区高效联通作者：索有为、谭烨、陈珏文2月2日，福田站人潮涌动。清晨，中国本草世界茶业有限公司负责人高仲宏由香港西九龙站搭乘高铁抵达，娴熟地刷卡出站。他近日在深圳设立子公司，往来深港之间愈发频繁“从香港西九龙站到福田站只需14分钟，十分便捷。”高仲宏说道。这段通勤时间，不仅是他日常行程的一部分，更成为丈量其事业版图的尺度福田站于2015年底投入运营，作为内地距离香港最近的高铁车站，十年来已成为推动粤港澳大湾区互联互通的重要枢纽，更是深港融合发展的“桥头堡”。依托持续优化的设施与服务，“双城故事”不断书写新篇章，有效促进两地民心相通1月26日起，全国铁路启用新运行图，广深港高铁以日均387列的开行频率，跻身“全国最忙高铁”行列。作为内地与香港衔接的首站，福田站客流压力持续上升。与此同时，该站新增多趟终到南昌、长沙、武汉、郑州等地的列车班次“福田站是通往香港的跨境高铁不可或缺的站点，同时兼具服务粤港澳大湾区及省外方向的始发终到高铁功能，其列车接发效率直接关系到整个湾区高铁网络的运行顺畅。”国铁广州局调度所高铁调度室副主任卓君表示十年间，福田站年客流量由百万级别跃升至超过800万人次；广深港高铁的跨境客流也从2018年日均不足4万，攀升至2025年日均接近10万。飞驰的高铁不断拉近香港与内地的距离，“轨道上的大湾区”正愈发繁荣兴旺工作人员协助外籍旅客。深圳铁路供图随着广深港高铁实现“公交化”运营，深港两地的生活方式与经济格局正经历深刻变革2025年3月15日，香港树仁大学学生敖扬因腿部受伤赴深圳接受手术治疗，“迎春花”福田站服务队主动承担起接送任务。在接下来的数周里，队员们连续16次往返于医院与车站之间，无论清晨首班还是深夜末班车，总有人准时出现在站台守候。“只要预约了，我们就一定兑现承诺。”服务队员梁焕的这句话，成了敖扬跨境就医途中最安心的依靠。五个月后，当他终于能拄着拐杖独立行走时，特意返回服务台向队员们致谢：“没有你们，我真不敢想象那段日子怎么撑过来。”售票员冯文雅是车站的“语言担当”，精通粤语、英语、日语等多种语言。她注意到不少香港长者不熟悉12306购票流程，便每次都会耐心指导协助。“凡是境外旅客，我都会特别提醒他们提前30分钟候车。”这一细心提示，有效帮助许多乘客避免了误车的困扰2025年12月3日，福田站迎来50名听障旅客集中乘车，启动专项保障预案。检票口工作人员廖金麟在每位旅客掌心逐一写下车厢号，站台客运员彭和平手持引导标识牌协助指引，列车长则在车门处静候迎接。随着这场无声协作圆满完成，一位旅客缓缓举起手，用手语比出“谢谢”“GoGBA港商服务站”正式启幕。深圳铁路供图高铁正助力港人北上创业。2024年，“GoGBA港商服务站”在高铁站正式启用，成为全国首个设立于高铁枢纽的港商服务平台。截至当前，该服务站已累计接待超1.4万家香港企业及创业者，提供服务逾5600次在福田站附近的餐饮店主林乐儿经营着一家西餐厅。“车站人流量大，为我们带来了很多顾客。”她正计划在深圳增设两家新店，并开始了解内地为港澳青年提供的创业补贴政策香港设计师姚俊杰最近将公司搬到了福田。“相比香港，这里的成本更低、人才更多，更利于企业发展。”他每个月都乘坐高铁往返深港，便利高效的交通让他能够轻松协调两地事务中山大学区域开放与合作研究院院长毛艳华指出，福田站运营十年来，已发展为“民生工程、幸福工程、融合工程”。“借助高铁网络，香港的资源得以快速辐射珠三角，内地的要素也能高效流向香港。高铁有效促进了各类要素流动和产业分工，显著推动了区域协调发展。”粤西“湛品”唱响粤湘协作新曲，签约额11亿

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