据“首都之窗”微信公众号消息，位于副中心文旅区西北角的万盛西交通枢纽已然成型，即将投用。万盛西交通枢纽打造半开放沉浸式商街“枢纽时代·万盛荟”。图/首都之窗微信公众号历经一千多天，这座集交通集散、星级酒店沉浸式商业于一体的“站城融合”综合体，已通过竣工验收，迈入运营筹备冲刺阶段。步入万盛西交通枢纽，最先映入眼帘的便是中央城市特色共享大厅，通州大运河“舳舻相衔，千帆交错”的盛景，通过具象化的风帆造型予以体现。这座占地约5.6万平方米、总建筑面积达17.6万平方米的建筑，地上最高10层、地下2层。将地铁、公交、社会停车场、出租车、自行车等多元交通功能，与星级酒店、商业配套设施无缝衔接。万盛西交通枢纽的诞生，不仅是一座建筑的落成，更是对区域交通格局的升级。该枢纽紧邻地铁7号线万盛西站，实现轨道交通与地面交通“零距离”无缝接驳。乘客从地铁D口出站，几步路就能步入枢纽内部，无需日晒雨淋，便可完成与公交、出租车、自行车等多种交通方式的换乘。枢纽一层设置了两处公交换乘区域，地下则规划了700余个小客车停车位。作为副中心重要的交通枢纽，其开通后将承担多种交通方式的换乘需求，日均客流设计容量达30万人次，既满足通勤族的出行需求，也为环球影城游客提供便捷的应急停车与换乘选择。万盛西交通枢纽的商业与酒店配套，更将为人们带来全新的生活体验。项目采用“交通枢纽+商业配套+星级酒店”的一体化开发模式，打造出通州首个交通枢纽半开放沉浸式商街——“枢纽时代·万盛荟”，结合盖上中庭花园，呈现“森林里换乘，公园里购物”的美好愿景。未来，漫步在“万盛荟”，商业空间与自然景观交织共生。连廊步道穿梭其间，绿植错落点缀，下沉庭院内的银白色滑道从一层直通地下，让购物不再是单纯的消费行为，更成为一场贴近自然、释放压力的休闲之旅。这里还将引入LiveHouse、电影院、特色酒吧、精品咖啡馆与多元餐饮，白天，通勤族可以在此购物用餐。夜晚霓虹亮起，这里便化身“不夜城”，在光影与音乐中放松身心。据“首都之窗”微信公众号消息，位于副中心文旅区西北角的万盛西交通枢纽已然成型，即将投用。万盛西交通枢纽打造半开放沉浸式商街“枢纽时代·万盛荟”。图/首都之窗微信公众号历经一千多天，这座集交通集散、星级酒店沉浸式商业于一体的“站城融合”综合体，已通过竣工验收，迈入运营筹备冲刺阶段。步入万盛西交通枢纽，最先映入眼帘的便是中央城市特色共享大厅，通州大运河“舳舻相衔，千帆交错”的盛景，通过具象化的风帆造型予以体现。这座占地约5.6万平方米、总建筑面积达17.6万平方米的建筑，地上最高10层、地下2层。将地铁、公交、社会停车场、出租车、自行车等多元交通功能，与星级酒店、商业配套设施无缝衔接。万盛西交通枢纽的诞生，不仅是一座建筑的落成，更是对区域交通格局的升级。该枢纽紧邻地铁7号线万盛西站，实现轨道交通与地面交通“零距离”无缝接驳。乘客从地铁D口出站，几步路就能步入枢纽内部，无需日晒雨淋，便可完成与公交、出租车、自行车等多种交通方式的换乘。枢纽一层设置了两处公交换乘区域，地下则规划了700余个小客车停车位。作为副中心重要的交通枢纽，其开通后将承担多种交通方式的换乘需求，日均客流设计容量达30万人次，既满足通勤族的出行需求，也为环球影城游客提供便捷的应急停车与换乘选择。万盛西交通枢纽的商业与酒店配套，更将为人们带来全新的生活体验。项目采用“交通枢纽+商业配套+星级酒店”的一体化开发模式，打造出通州首个交通枢纽半开放沉浸式商街——“枢纽时代·万盛荟”，结合盖上中庭花园，呈现“森林里换乘，公园里购物”的美好愿景。未来，漫步在“万盛荟”，商业空间与自然景观交织共生。连廊步道穿梭其间，绿植错落点缀，下沉庭院内的银白色滑道从一层直通地下，让购物不再是单纯的消费行为，更成为一场贴近自然、释放压力的休闲之旅。这里还将引入LiveHouse、电影院、特色酒吧、精品咖啡馆与多元餐饮，白天，通勤族可以在此购物用餐。夜晚霓虹亮起，这里便化身“不夜城”，在光影与音乐中放松身心。

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　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。