周六早上7点，城南花市刚开门，53岁的摊主周桂兰把一盆冰莲从棚架最里面搬到门口，放在一张旧木桌上。花市位于高架桥下，入口旁是卖早点的推车，豆浆机的声音和公交车进站提示音交错在一起。周桂兰先用小剪刀剪掉几片发黄的叶子，再把细水壶里的水沿着盆边慢慢浇下去。她说，这盆花前一天傍晚才送到，叶片收拢，花梗也有些弯，夜里放在通风处，早晨看起来精神了些。冰莲的花瓣呈浅粉色，边缘带着一点白，花心还没有完全打开，旁边经过的人会停下来多看几秒。一个穿校服的男孩问价格，周桂兰报出32元，又补充说可以连盆带走，也可以剪下来插进玻璃瓶。男孩没有立即买，只拿手机拍了照片，转身去追等在路口的母亲。7点20分，一位在附近写字楼上班的女士拎着咖啡走来，她每周六都会在花市买一小束花，今天看中这盆冰莲。她蹲在木桌前挑了很久，问周桂兰回家后该放在窗边还是餐桌上。周桂兰把盆转了半圈，指着没有直射阳光的位置，说早晚各看一次，土表干了再补水，不必天天浇。女士付钱后没有让摊主包起来，直接把花盆放进帆布袋，露出一截浅绿色叶片。花市里的摊贩开始摆出月季、薄荷和小番茄苗，清洁工把过道上的落叶扫到墙根。8点前，周桂兰的三轮车已经空出一半，她把剩下的几盆花重新排好，继续招呼路过的客人。 　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。