2026COC中国汽车场地越野锦标赛呼伦贝尔站6日启幕。作为COC的新赛季揭幕站，本站比赛吸引来自全国的61台赛车参赛。在为期三天的赛程中，车手们需通过排位赛、预赛与决赛的层层角逐，争夺COC十个常规组别及特设拉力组的荣誉。继2025年成功举办后，2026年COC继续选择在呼伦贝尔揭开赛季大幕。本站比赛由中国汽车摩托车运动联合会与呼伦贝尔市人民政府联合主办，呼伦贝尔市体育局、海拉尔区人民政府、中汽摩联赛事运营有限公司共同承办。比赛的赛道融合场地、拉力与越野技术特点，在天然冰雪地形上构筑起极具挑战性的竞技舞台。值得一提的是，新赛季揭幕战将实行双倍年度积分制，进一步提升赛事的激烈程度与战略纵深。图为比赛现场。6日，赛事进行了排位赛的圈速竞逐。雷登轮胎车队的王翔驾驶着斯巴鲁STI赛车，夺得拉力专业组的杆位；拉力公开组中，北京中赛国际车队的齐俊宇夺得排位赛第一；UTV组的杆位得主是来自Polaris北极星车队的陶冶；夺得汽车组排位赛第一名的则是K-MAN车队的赵向前。赛事将于7日进行预赛争夺，众车手将为8日的决赛争取最佳发车位置。作为当地的冰雪文化名片，赛事直接推动“体育+旅游”的深度融合。高水平国家级赛事吸引大批车队、车手、技术团队、媒体与车迷汇聚呼伦贝尔，在赛事周期内带动本地交通、住宿、餐饮、旅游观光及相关消费，形成短期经济爆发点。赛事是呼伦贝尔冰雪产业体系提质扩容的重要引擎。围绕赛事所需的车辆改装、轮胎特供、专业救援、后勤保障等需求，刺激了本地相关技术服务与配套产业的成长与专业化。同时，赛事与“呼伦贝尔大草原”文化品牌、“融合之路”文旅品牌同频共振，以国家级赛事体育IP丰富冰雪文旅产品供给，延伸冰雪产业链条，推动从单一观光向“观赛、体验、度假”综合业态升级。凌晨3点米兰冬奥会开幕式！提前了解看点和隐藏“彩蛋”
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。