题:海南铁路货运智慧监管显成效货车实现“无感

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题:海南铁路货运智慧监管显成效货车实现“无感通关”作者符宇群方杰程志远作为海南连接内陆的重要枢纽,海南铁路海口站承担着旅客列车和货物列车进出岛的运输任务,是海南自贸港物资流通的关键节点。随着海南自贸港开启封关运作,“一线放开、二线管住”政策落地实施,铁路“二线口岸”作为海南与内地的核心连接通道,如何在“管得住”的前提下实现“通得快”,成为货运通关监管的核心课题。国铁广州局海口车务段货装值班员颜惠雯在货运一线坚守12年。封关运作前,颜惠雯带领团队以智慧监管为抓手,不断优化查验流程,让货车实现“无感通关”,切实提升货运流通效率。这也是海口站适配海南自贸港封关运作的关键举措。2月6日,颜惠雯和同事引导载有监管货物的货车通过海口货列查验区智慧卡口。张嘉豪摄为精准对接封关后货运监管需求,海口站联动海口南港发力硬件升级,专门配建20个集装箱查验平台、部署6台智能查验设备,将日均查验货物能力提升至2000吨,为“无感通关”筑牢硬件根基。与此同时,颜惠雯带领团队联合海关工作人员合力攻关,聚焦流程堵点难点,历经10轮实战演练、8次流程打磨优化,在智能监管系统平台新增查询追踪等功能模块,为高效通关提供技术支撑。如今,智慧监管升级成效已全面显现:海口货列查验区完成智能监管系统平台升级,成功实现与95306铁路货运系统、海关智慧监管平台的无缝互联互通,彻底打破铁路、海关、货主三方的数据壁垒,实现申报、监管、查验等全流程信息实时共享。这一关键性突破,让监管货物查验效率实现质的飞跃——查验时间从原来的2.5小时大幅压缩至30分钟。颜惠雯说,货车从驶入查验区闸口,到完成全部查验流程,全程耗时不超过半个小时,真正实现了“管得住、通得快”的核心监管目标,“无感通关”从理念落地为现实。2月6日,货车在海口货列查验区外等待查验。张嘉豪摄据颜惠雯介绍,当前货主通关流程已实现“极简申报、无感核验”:只需通过“中国国际贸易单一窗口”完成报关,再通过95306铁路货运系统申报装车需求,相关信息便会自动同步至海关智慧监管平台,全程无需人工繁琐登记。当装载集装箱的货车通过智慧卡口时,显示屏会实时同步显示车牌号、箱号、货物品类等核心信息,货车可顺畅进入海关监管通道;需查验货车由工作人员精准引导至查验通道完成机检,机检正常即时放行,异常情况则规范引导至海关监管仓库开箱查验核实,全流程规范高效、衔接顺畅。“企业只需用手机提前申报,审核通过后,货物就能直接走监管通道进场查验,省时又省事。”北京燕山利发物流有限公司邱经理的话,道出了众多货主的心声,“封关后的通关便捷性,让企业切实感受到海南自贸港发展的红利。”春运期间,琼州海峡多雾易停航,给货物进出岛带来不小挑战,也对“无感通关”的稳定性提出更高要求。对此,颜惠雯丝毫不敢松懈,自春运开启以来,她每天一早便在95306铁路货运系统上查询到货主申报信息,第一时间提醒海关工作人员和同事提前做好准备,确保货物到港后快速查验、高效通关。同时,她和团队实时监控海况、关注通航信息,牵头优化货物装卸和查验流程,最大限度压缩货物滞留时间,降低恶劣天气对货物离岛的影响,保障企业供应链稳定。“我们全力打造无感通关模式,就是要把封关运作的政策红利转化为货主看得见、摸得着的通关便利,切实提升货运效率,助力物资高效流通。”颜惠雯表示,让每一批货物都能快速、安全进出岛,是她和团队的职责所在。未来,他们将持续深耕智慧监管领域,不断优化流程、完善服务,筑牢海南封关运作后货运保障防线,为海南自贸港物资流通保驾护航。小年启新海外侨胞“忙年”盼团圆

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