周三晚上9时40分，东艺影视所在的海棠路还亮着几家店铺。路边的便利店拉起半扇卷帘门，店员把一箱矿泉水拖到门内；公交站牌下，几名下班的人低头看车次，鞋尖不时碰到积水。离站牌十多米的台阶上，28岁的林川抱着一只纸箱，正把里面的旧电影海报一张张摊平。他在附近写字楼做剪辑，纸箱里装的是公司清理出来的布景和宣传物料。海报边角已经卷起，林川用透明胶带压住，再把能完整展开的画面靠在墙边。东艺影视的玻璃门映出街灯，也映出他弯腰整理的身影。路过的外卖员停下来问，这些海报是不是要丢掉。林川说，明早有一家社区咖啡馆来取，店里准备把墙面重新布置一下。说话时，一辆晚班公交从路口驶来，车灯扫过台阶，纸箱上的蓝色字样亮了一下。林川抬头看了眼时间，把最后两张海报叠好，夹进硬纸板中。他没有急着离开，又从口袋里摸出记号笔，在纸箱侧面写上“海棠路咖啡馆，周四上午”。写完后，他把箱子推到屋檐下，避开门口来往的人。旁边卖烤红薯的摊主收起遮雨布，问他还要不要搭把手。林川摇摇头，转身去买了一杯热豆浆。夜里10时，海棠路的车流变稀，东艺影视门前只剩下招牌和便利店的白光。林川喝完豆浆，确认纸箱没有被雨水打湿，才背起电脑包，沿着人行道向地铁站走去。台阶上的海报静静靠着墙，等着第二天被搬进另一家店。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
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[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。