拥有115年历史的广州站迎来首次“高铁春运”
在浙江嘉兴海宁市盐官镇桃园村
拥有115年历史的广州站迎来首次“高铁春运”蔡敏婕2026年春运于2日拉开帷幕，拥有115年历史记忆的广州站正式进入全高铁运营时代。春运期间，车站预计开行营业列车215列，其中动车组达208列，占比高达97%，标志着以高铁为主体的运输格局全面形成除了列车提速之外，广州火车站还迎来另一项改变。越秀区围绕流花片区推进交通优化、提升服务水平、加强环境整治，全力确保旅客返程安全、顺畅与舒适拥有115年历史的广州站迎来首个“高铁春运”。李汉晖摄2026年1月26日，广州站正式进入全高铁运营时代，告别普速列车运行历史，通过实施“高铁进城、普速外移”策略，加速推动粤港澳大湾区交通体系优化升级，释放发展新活力作为广州“五主四辅”铁路枢纽的关键节点，广州站经过多年改造，已顺利完成道岔更换、轨道铺建等关键施工任务，成功实现京广高铁上行线与广湛高铁Y型线路的互联互通，彻底告别了部分西南方向高铁需绕行的历史春运期间，该站持续推进线路布局优化，新增京广高铁始发终到列车50列，开行广湛高铁22列、南贵广高铁10列，并将31列梅龙高铁调整为本站始发终到，逐步构建起覆盖华北、西北、西南及粤港澳大湾区的高效铁路运输网络。其中，广湛高铁开通后，广州至湛江的通行时间缩短至约1.5小时，显著提升珠三角与粤西地区的通勤效率，有效支撑春运期间跨区域客流的疏运需求拥有115年历史的广州站迎来首个“高铁春运”。李汉晖摄改造期间，广州站秉持“修旧如旧、新旧共生”的原则，完整保留了百年钟楼，其悠扬的报时声与以时速350公里疾驰的复兴号交相辉映，巧妙融合历史文脉与现代交通脉动。站房设计充分融入岭南建筑特色与现代服务需求，优化进站流线布局，实现电动扶梯全面覆盖，使旅客在沉浸于城市厚重历史氛围的同时，尽享高效便捷、舒适宜人的出行体验。广州站由此成为兼具城市记忆传承与时代精神展现的文化地标和现代化交通枢纽随着广南联络线的推进，未来广州站将实现与广州南站15分钟直达互通，进一步助推大湾区“一小时生活圈”建设。周边2.3平方公里的“站城融合示范区”同步启动开发，重点构建枢纽型国际商圈，打造“1+6+2”产业体系，以广州站文化IP为引领，推动湾区枢纽文商旅深度融合，为老城区注入发展新动能为保障旅客安全、便捷、舒适返乡，越秀区围绕流花地区交通组织优化与环境品质提升，在春运前完成多项重点工程改造。针对流花地区交通瓶颈问题，先后实施网约车及社会车辆上下客区提质、出租车候乘区升级、安检棚迁改等项目。其中，出租车候乘区蓄车能力提升至70辆，车辆周转效率提高75%，旅客平均候乘时间减少超30分钟，有效缓解高峰时段“车堵人滞”问题针对春运期间客流大幅上升的特点，越秀区同步优化配套服务设施：建设火车站东广场网约车及社会车辆上下客区的风雨连廊，实现旅客自下车至进站全过程“无雨化”通行，彻底解决风、晒、雨天出行不便的问题围绕流花地区开展杂乱设施专项整治，越秀区对冗余岗亭、破损标识牌等进行拆除，移除不必要的临时围挡，共清理违规设置的各类设施逾20处2026年春运正式开启，预计在为期40天的春运期间，流花地区旅客到发总量将达到333万人次，日均约8.3万人次。针对持续攀升的客流压力，越秀区将细化各项应对措施，进一步提升春运服务质量和效率广铁集团春运预计发送旅客7855万，创新高