中国国家市场监管总局10日披露，近年来，全国机动车保有量持续增长，县域及三四线城市出行需求旺盛，但部分县域及三四线城市驾培行业滋生抱团涨价、协会串谋、收费失规、培训缩水等乱象，成为民众反映强烈的民生痛点。机动车驾驶培训是守护道路交通安全的首道关口，也是拉动汽车消费的关键前端。驾培行业地域属性强、服务同质化程度高，极易形成垄断土壤。《中国反垄断执法年度报告(2025)》指出，部分县域和三四线城市驾培领域，竞争对手“抱团涨价”，行业协会以“行业自律”为名组织签订垄断协议，统一抬价、压缩教学服务，破坏公平竞争秩序，加重学员负担。据披露，2022年至今，全国市场监管部门累计办结、在办驾培垄断案件12件，覆盖10余个省份，西南、西北地区县域为高发区域；案件共涉及百余家本地驾校，单案涉案主体4家至17家不等，驾培企业“抱团涨价”问题突出。国家市场监管总局指出，县域及三四线城市是拉动内需的新增长极。整治驾培乱象是释放这些地方汽车消费潜力的关键前提。当前收费不透明、学时造假、退费难等问题，仍直接抑制民众学车、购车意愿。下一步，市场监管部门将持续保持反垄断高压态势，常态化整治驾培领域垄断与各类违规行为，健全跨部门协同监管机制，以规范市场激活县域及三四线城市消费潜力。

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