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　　记者从中国航空运输协会获悉，为进一步规范航空公司航班预留座位行为，更好满足旅客多样、差异化的座位选择需求，该协会组织相关航司共同研究制定了《公共航空运输企业航班预留座位规则》团体标准，今日正式向社会公布，并启动为期一个月的公开征求意见本次征求意见的《公共航空运输企业航班预留座位规则》团体标准（）涵盖国内、国际及地区航班，首次对航空公司经济舱座位预留的类型、适用范围、比例以及相关信息披露等核心事项进行了系统性规范根据《征求意见稿》规定，航空公司须将经济舱座位划分为“免费可选座位”与“预留座位”两类。运行保障性预留座位应基于安全和服务的刚性需求，涵盖安全员座位、紧急出口限制及特殊旅客（如轮椅、担架、无陪儿童）的保障等情形；增值服务类预留座位则分为权益类预留（如积分或里程兑换）和付费预留两种形式，并明确国内航班不得提供现金选座服务。同时，国内航班免费可选座位比例须不低于70%，国际及地区航班相应比例不得低于65%此外，《征求意见稿》还强调应明确预留座位的释放时机，避免出现“最后一刻”才开放座位的情况。航空公司需在网络购票、值机等环节，以醒目方式向旅客说明免费及预留座位的范围、积分/里程兑换标准、付费选座价格以及预留座位的释放时间等相关信息。同时，座位图须通过清晰图标区分“免费可选”“会员可选”“线上不可选”“已选座位”等类别，防止出现信息模糊或误导旅客的情形第五届“装配式建筑”专家论坛在广州举行

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