周三傍晚六点二十分，城南地铁站三号口外，卖烤红薯的摊车刚亮起一盏白灯，站在便利店檐下的林女士正低头整理一只旧帆布包。她四十多岁，在附近写字楼做保洁，每天换乘两次地铁回家。当天雨下得急，她在站口捡到一个透明文件袋，里面有几张课程表、两张公交卡充值凭条和一张折过三次的便签。便签只有一行字，写着“www,54m,C0m”，下面画着一个蓝色圆圈。林女士没有把纸条塞进自己的包，而是夹在文件袋外层，站到地铁服务台旁边等失主。六点半左右，一个穿灰色连帽衫的年轻人从人群里跑来，手里攥着半湿的书。他先在垃圾桶旁翻找，又回到便利店门口询问。林女士打开文件袋，让他逐项确认。年轻人说，袋里的课程表是晚间培训班发的，便签只是他记给自己的字符，丢了以后一直担心被人当成废纸扔掉。他接过文件袋，连声道谢，还把刚买的热豆浆递给林女士。她摆摆手，只说站口风大，让他赶紧进站。七点不到，雨势渐小，烤红薯的香味沿着台阶往下飘，几名下班的人围在摊前挑选。卖红薯的摊主把一只小塑料袋递给林女士，里面装着两个刚出炉的红薯，说是看见她在雨里等了许久。林女士这才笑起来，把文件袋被雨水打湿的边角压平，又从包里取出一支圆珠笔，在便签背面写下自己的电话号码，交给服务台，请工作人员遇到类似失物时帮忙转交。列车进站的提示音响起，人流重新涌向闸机，站口恢复了平常的嘈杂。林女士拎着红薯走进夜色，手机屏幕上还停留着当天的排班表。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。