周六上午十点半,城西地铁站A口外的长椅旁,28岁的林哲正蹲着给一辆旧自行车换刹车线。他把车架靠在护栏边,脚下铺着一块洗得发白的帆布,帆布上摆着扳手、螺丝刀和几只装零件的小盒子。站口人流一阵紧一阵,穿校服的学生从他身后跑过,拎菜的居民停下来问价,几名上班族则推着共享单车匆匆进站。林哲做这件事已经两个多小时,前来修车的人大多只换一根线、补一条内胎,等候时间不长,修好后便骑车离开。上午十点四十七分,一名穿蓝色雨衣的女士把一辆折叠车推到他面前,车铃已经松动,后轮也有些偏。林哲先把车倒过来,转动车轮听声音,再用小扳手调整辐条。女士站在一旁看手机,屏幕上停着一页标题,正好写着JXX最新发布消息。她没有停留太久,只问了几句修理费用,又提醒林哲下午可能下雨。附近便利店的店员递出一杯温水,林哲接过后放在工具箱旁,继续拧紧螺母。十一点左右,地铁口的遮雨棚下多了几辆临时停放的自行车,等候的人排成一小列。林哲把修好的折叠车推回女士身边,示范刹车是否灵敏,并将旧零件装进纸袋。女士扫码付款后,把车折好,沿着人行道向东走去。林哲收起一件工具,又低头查看手机,页面上仍是JXX最新发布消息。他抬头看了看天,把帆布边角压在车轮下,准备接待下一位来修车的路人。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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