中新经纬2月21日电有网友在社交平台发帖表示，进入2026年，逛汽车门店有一大不同便是不少销售会提到7年超长期低息购车方案。公开报道显示，今年1月，自特斯拉推出7年超长期低息购车方案后，小米、理想、吉利、蔚来等多家车企陆续跟进。据中新经纬不完全统计，截至发稿，至少有16家车企或品牌推出相关措施。“7年超长期低息方案”，这个2026年车市新词，会给消费市场带来哪些影响？为啥车企纷纷跟进？两种模式大有区别“之前从没有过这么长期限的购车分期政策。从以前银行类的汽车金融来看，新车贷款最长是5年期，二手车最长是3年期。”中国汽车流通协会金融分会秘书长周伟接受中新经纬采访时表示。部分车企推出的超长期购车低息方案中新经纬制表公开资料显示，根据中国人民银行、中国银行业监督管理委员会2017年修订的《汽车贷款管理办法》，汽车贷款的贷款期限不得超过5年。国家金融监督管理总局于2025年3月发布的《关于发展消费金融助力提振消费的通知》提到，针对有长期消费需求的客户，商业银行用于个人消费的贷款期限可阶段性由不超过5年延长至不超过7年。从车企端推出的新车金融举措来看，大部分金融方案最长时间为7年，目前仅东风日产将时间延至8年。北京东三环某东风日产4S店销售表示，该金融方案由东风日产汽车金融有限公司提供，后者属于持牌汽车金融公司，具备合法的汽车金融服务资质。从年利率特征来看，上述贷款方案年化率主要集中在0.98%到4.88%之间。而从合作方来看，主要分为银行和第三方融资租赁公司，其中特斯拉、蔚来等车企选择和银行合作，更多车企选择和融资租赁公司合作。比如哈弗在宣传海报中提到，7年超低息为融资租赁产品。苏商银行特约研究员武泽伟向中新经纬表示，银行合作模式与融资租赁模式存在核心区别。“对消费者而言，银行模式是标准抵押贷款，车辆所有权从一开始就登记在个人名下。而融资租赁模式在租赁期内车辆所有权归属于租赁公司，消费者仅拥有使用权，还清租金并完成过户后才获得所有权，此间可能存在使用限制和额外的管理费用。对车企而言，银行模式依赖外部金融机构的风控与资金，融资租赁模式则多通过旗下或关联公司开展，能更深入掌控金融业务链条和利润，但同时也需自身承担更多的资金成本和风险管理责任。”武泽伟分析道。蔚来旗下乐道向中新经纬表示，其合作金融机构是富邦华一。车辆所有权自购车起即归用户，车辆登记在个人名下，非融资租赁的“以租代购”模式，用户拥有完整使用权与所有权，贷款期间可正常办理车辆备案、过户等手续。激发消费者购车决策为何车企在此时纷纷推行这一方案？不少业内人士认为，主要是为了挖掘更多消费需求。在武泽伟看来，此轮促销背后有几大关键推动因素。首先是季节性冲量，春节前后是传统的购车旺季，车企希望通过限时促销激发消费者的节日购车决策。其次是政策窗口期效应，2026年起新能源汽车购置税进入“减半征收”阶段，车企希望用金融优惠对冲政策退坡带来的购车成本上升预期，提前锁定订单。此外，他认为这也反映了车企对市场需求的试探与博弈，通过短期激进的金融政策测试市场反应，并为后续调整策略留出空间，避免陷入长期、不可逆的价格战泥潭。谈及推出这一举措的初衷和目的，乐道称：“主要以超低的费率、透明的条款打造消费者安心购乐道的体验，同时叠加换电车型购置税减免政策利好，带给更多用户真金白银的购车福利。”当然，大部分车企推行的超长低息方案都设置了明确的截止时间，属于限时促销活动，推行日期集中在1月下旬到2月上旬，截止日期集中在今年3月前，即延续到春节后。“车企也在试水，先推行限时营销活动，如果确实能转化一批原产品不能释放的客户需求，市场反响不错，那这个模式就是可持续的。”周伟说。从北京到店情况来看，多位汽车销售表示，目前效果并不明显，有销售称“7年低息方案推出时间比较短，客户更愿意选择熟悉的5年分期方案”。北京合生汇小米门店一位销售表示，在近期订车的客户群体里，选择3年0息方案的比例更大。“大部分客户觉得7年时间太长了，3年0息对他们来说更划算，不过也有客户向我询问7年低息购车方案细节。”“总体来看这是一个好方向，现在还处于摸索阶段。汽车金融方正在想办法解决购车人的实际需求，车企也希望借此拉动汽车消费。当然一切行为还是要接受监管，在政策许可范围内开展，再者降低购车金融门槛后，相关机构需要花更大精力提升自身风控能力。”周伟分析道。在社交平台上，也有不少网友发帖询问7年低息购车方案的利弊，评论区有人觉得“是坑”，也有人表示整体算下来利息并不高，能减轻还贷压力。周伟认为，从高息高返到如今的超长期低息方案，汽车金融行业回归到更理性的状态。对消费者而言，实际为金融付出的成本会低于此前。不过，这一举措也对汽车金融机构风控、资管等体系化能力提出了更高的要求。“在高息高返时期，价格是最重要的东西，但现在最重要的是找准客户需求。7年期等金融产品的推出，考虑到了部分消费者的还款压力，未来还可以做一些创新，比如根据不同收入群体的进账规律性，对回款账期进行针对性调整，还可以优化汽车金融进件效率、服务体验等。”周伟进一步分析表示。聚焦市场终端，武泽伟建议，消费者在选择7年及更长期的低息购车方案时，需注意穿透“低月供”表象，核算真实总成本，比较不同期限方案的总利息支出；再者，务必确认融资主体与合同性质，厘清是所有权贷款还是使用权租赁，明确提前还款、保险购买、车辆处置等全部条款与潜在费用；此外，审慎评估自身长期还款能力，避免过度杠杆，并充分考虑车辆在长达7年时间里的技术贬值与自身换车需求可能带来的财务困境。中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。
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数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
6月13日、14日，河南多地发布人工增雨公告。提醒：任何组织和个人若发现未爆炸或爆炸不完全弹头、弹药碎片或火箭弹残骸，切勿擅自移动、藏匿、拆解和损毁等，请立即报告当地政府或人工影响天气有关部门，或者立即拨打110向当地公安部门报警。
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针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
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