周三晚上十点二十分，城南火车站南广场的出站口，便利店刚换完夜班，雨后的地砖还亮着水光。四十多岁的保洁员老周推着一辆蓝色清洁车，停在自动售票机旁，弯腰撕掉贴在电线杆上的小广告。纸张不大，底色发黄，最醒目的几个字是吃瓜网黄，下面还印着一串网址和二维码。老周没有用手硬扯，而是先拿喷壶把胶面喷湿，再用宽铲沿着边缘慢慢刮。路过的年轻人看了一眼，有人低头绕开，有人顺手拍了拍身边孩子的肩膀，让孩子别靠近墙面。十点三十五分，一名穿灰色连帽衫的男乘客从出租车停靠点走来，停在老周旁边，问这类广告是不是每天都有。老周说，车站附近的电话亭、护栏和地下通道入口，隔几天就会多出几张，夜里贴得尤其快。他把刮下来的纸片折好，塞进黑色垃圾袋，没有把上面的字念给对方听。广场另一侧，卖烤红薯的摊主正在收摊，铁桶里只剩两块木炭；公交站牌下，三名等车的人盯着电子屏，屏幕上滚动着末班车时间。十点四十五分，老周清理到南出口的玻璃门，门缝里夹着一张新的传单，仍然印着吃瓜网黄几个字。他用镊子把纸抽出，抹了一层清洁剂，再用抹布擦过玻璃。等最后一趟公交驶离，南广场只剩车轮压过积水的声音，刚才贴满小广告的电线杆露出灰白的水泥表面。

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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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　　8月28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。

　　游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：

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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”