标签：汽车前两年，汽车圈兴起了一股触摸按键的潮流。部分设计师为凸显产品独特性，将原有实体按键大量替换为触控式设计，以增强车内空间的科技氛围。然而，因触摸按键缺少按压反馈，引发消费者广泛抱怨。近来，车企纷纷重新采用实体按键。前两日，大众新款车型曝光，实体按键再度受到重视。在最新的ID.Polo身上，大众设计团队对其进行了全新布局，重新引入了实体按键乃至实体旋钮，方向盘亦由原先的三辐式调整为双辐式。这些实体按键以横向排列设计，搭配还原初代高尔夫风格的指针式仪表盘，仿佛置身于一辆大众经典复古车型之中。若你深入观察这些实体按键，便会发现它们不过是将原本的虚拟触控按键转换为物理形式，其位置与功能皆未发生任何变化。例如，上下左右及中央的确认功能，还有方向盘加热与音量/曲目调节等操作，均通过实体按键实现。这样一来，习惯大众触控按键的用户也能轻松过渡到使用实体按键。然而，这种设计令追求审美的前卫者难以接受，他们认为大众重新青睐实体按键，并非进化，反倒是一种倒退，简直如同把iPhone变成了黑莓手机那样令人错愕。当然，此次内饰革新不仅涵盖实体按键的调整，更将大众汽车史上经典的织物座椅与麻布中控悉数复刻回归。这让拥有多十年驾驶经验的老车主们，仿佛瞬间穿越回往昔岁月，真切体验了一把时光倒流。不过话说回来，在如今满屏皆是大尺寸显示屏、皮质座椅和触控按钮的潮流中，大众推出这种略带个性的设计，还真让人眼前一亮。可惜的是，这类风格恐怕难成主流，最多仅能在少数注重情怀的高端车型中昙花一现。

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　　[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

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　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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　　对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

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