3月26日，日本政府正式向市场投放首批国家石油储备。面对霍尔木兹海峡被封锁的困局，日本首相高市早苗试图用这场“开仓放油”的行动，为日本经济“续命”。日本民间保管的15天储备量已先行释放，政府保管的30天储备量紧随其后。甚至连中东产油国在日本国内委托保管的“产油国共同储备”，也计划于3月底前开始释放。这一连串动作，实则透着一股“掏空家底”的无奈。资料图：高市早苗。高市3月24日在阁僚会议上坦言：“霍尔木兹海峡的封锁状态若持续，将对日本能源安全构成致命威胁。”这句话，让日本软肋暴露无遗。层层“解剖”日本的能源结构可见，该国约90%的原油依赖进口，其中七成以上必须经过霍尔木兹海峡。这条唯一的“海上生命线”一旦切断，日本经济的“血条”便迅速见底。对于习惯了长期稳定供应的日本工业机器而言，任何中断，都是无法承受之重。更值得细究的，是高市政府此次行动的背景。此前，美国总统特朗普曾公开要求日本派舰护航霍尔木兹海峡，但受限于和平宪法及国内舆论，高市政府选择了“拒绝派兵、独自放油”的策略。有分析指出，这既是日本绕开美国的无奈自救，也是试图通过稳定国内油价来避免社会动荡的政治考量。几天前，高市刚在华盛顿与特朗普上演了一出“推杯换盏”的戏码。表面上，双方高喊强化美日同盟、共护能源安全的口号，实则彼此心照不宣：美方无意为日本能源问题与伊朗迅速和解，这场看似热络的互动，终究掩盖不了美日在核心利益上的貌合神离。有日媒直言，日本此刻不需要空洞的政治口号，需要的是真正安全的能源通道。高市虽表示将“全力应对，最大限度降低对经济活动的影响”，但这剂所谓“续命药”，药效究竟能维持多久？此次释放的45天石油储备，分摊到日本庞大的工业体系中，无异于杯水车薪。尽管日本纸面总储备高达254天(国家146天、民间101天及共同储备7天)，常被视为能源安全的“护城河”。但这份看似充足的“安全感”，实则建立在“油在路上”或“油在海外”的脆弱假设上。一旦霍尔木兹海峡被锁，远在中东的原油无法运回，日本的总储备将瞬间缩水。眼下紧急动用的45天储备量，是国内确凿可用的“活油”。若这批有限的存量耗尽而海峡仍未疏通，日本距离无油可用的“能源休克”死局，便又近了一步。届时，工厂停工、物流瘫痪、物价飞涨的连锁反应，恐将远超想象。开仓容易“续命”难。时间正在一分一秒地流逝，高市手中的“放油牌”打完之后，还有何计可施？(“三里河”工作室)中企品牌向南非豪登省教育局捐赠电力保障设备
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中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。
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连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。
要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。
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[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。
