《飞驰人生》系列影片中，观众对于那个出身草根却奋斗不息的团队备感亲切。他们每次都要踏上汽车拉力赛的赛道，在一波三折中，品味胜负输赢之间的笑泪与得失，并完成自我的又一次历练。因此，观众对于《飞驰人生3》的情节发展脉络早已心中有数，但对于细节的呈现仍抱有期待。影片没有辜负这份信任，在一个略显常规的故事框架中，不仅注入了鲜明的时代感，还试图参透社会运行的某些潜规则，同时悟透人生的要义。观众从中获得的观影愉悦，不仅有扣人心弦的赛车戏码，更有关于人生成长的动人书写。一部商业电影何以拥有超越视听奇观的主题深度初看之下，《飞驰人生3》的叙事节奏明显不合常理。如果将张驰团队参加沐尘100拉力赛视为“故事脊椎”，并将其分为开端、发展、高潮和结局，我们便能发现：影片在“开端”部分耗时过长，对“发展”阶段则用快速剪辑一笔带过，并将“高潮”时刻无限延长。那么，影片为何不按照三幕式结构的常规，让张驰等人在二十分钟左右就踏上征途，而是反复铺垫张驰为何要以个人名义参赛？显然，创作者认为，张驰等人被百强欺骗的段落具有重要的情节意义和主题意义。在“开端”部分，张驰从满怀感激、充满信心，到沮丧困惑，再到气愤莫名的心路历程，恰似一堂扎心的人生教育课，让他的一腔热血，在资本与权力面前，显得如此不堪一击，甚至幼稚可笑。于是，影片的落点并非一场酣畅淋漓的胜利，而是胜利到来前，那些足以击垮一个人的情感重创与价值观冲击。导演不厌其烦地渲染人物的痛苦与挣扎，正是希望观众能从中获得共鸣与启迪：即便身处规则的不公与现实的幽暗之中，一个人依然可以选择坚守内心的准则，捍卫自己的人生信念。正是这份对人生际遇的深刻洞察，赋予了一部商业电影超越视听奇观的主题深度。至于“高潮”部分的赛车戏，影片多花些篇幅完全可以理解。甚至，创作者将这场比赛做成了一个独立的篇章，自有其起承转合，带领观众在极富动感且波折不断的比赛中，体验跌宕起伏的情绪历程，并将主题野心融于其中。试看这些细节中的“微言大义”：换胎之后，张驰本可以立刻启动赛车抢占位置，但他选择等待孙宇强系好安全带再出发，传递了“以人为本”的运动理念；面对外国车手的恶意干扰，张驰和后勤团队的配合展现出经验与默契的价值；引擎盖突然翻起后，孙宇强烂熟于心的路书和张驰的胆识帮助他们化险为夷；助力泵失效后，后勤团队无法继续指挥，支撑张驰跑完全程的只剩顽强的意志和昂扬的信心。因此，从赛前战术制定到选择北线挑战自我，再到过程的险象环生，影片都在反复强调同一个主题：人的智慧、信心、勇气和毅力，以及团队的紧密配合，才是赢得胜利的终极法宝。这与中速天梯车队迷信技术、依赖AI系统形成了鲜明对比。从这个角度看，影片打破常规的叙事节奏，并非单纯追求观影效果，而是为了让观众在这些细节中感受到“人”的力量。热血、情义与坦诚，对冷漠、算计与虚伪的胜出在《飞驰人生3》中，观众除了看到资本运行逻辑的狡诈与冷酷，也隐约察觉到影片对于技术崇拜时代的人文反思。对于张驰而言，技术本该是纯粹的：赛出最好的成绩，便是全部的意义。这也解释了影片为何花了不少篇幅表现张驰挑选赛车手的过程，大家按数据选出前四名选手参加初赛，氛围融洽，规则透明。然而，当四位车手接连因技术故障退赛后，张驰才恍然发觉，当他在前台奋力拼杀时，资本早已在幕后谋划好了一切，甚至在办公室里，就已提前完成了比赛。影片中那套智能驾驶辅助系统SS系列，既是创作者对时代潮流的一种呼应，也构成了其思想表达的重要载体。在资本的世界里，个体可以因技术而胜，也可以因技术而败，翻云覆雨手只需在后台调整几个参数而已。更重要的是，当赛车手过分迷信技术，被各种数据所束缚时，反而失去了“人”在赛场上的主观能动性。当中速天梯的车手依照智驾系统的指令，固守系统认可的胎压数值时，张驰则凭借经验告诉他，还可以再增加0.3个胎压。当其他选手依据各种数据测算，并根据轮胎质地选择赛道时，只有张驰敢于在比赛过程中更换轮胎。这种近乎疯狂的举动，绝非AI系统能够推演，它背后依托的，是张驰与孙宇强经年磨合之后所练就的默契与高超技术。反观中速天梯车队的两位选手，他们基本处于单打独斗的状态，且过分依赖车辆的性能、AI辅助系统，以及强大的后勤保障。因此，在张驰与中速天梯车队之间，实际上形成了两条技术路线、两种战术策略，进而也折射出两种截然不同的价值观念与人生态度。张驰最终战胜中速天梯车队，表面上看是英雄主义的凯歌，是勇气与智慧，团结与奉献，战胜了资本与权力，捍卫了热血、荣誉与正义，实则是两种人生准则的较量，是热血、情义与坦诚，对冷漠、算计与虚伪的一次胜出。在引擎轰鸣中书写无悔人生在《飞驰人生3》的赛车戏份中，影片大量运用流畅的航拍与固定机位的动态捕捉，为观众呈现出极具燃感的视听冲击力。影片还通过场景与景别的频繁切换，为观众展现车内与车外的双重景象，既营造出风驰电掣的速度美感，也让观众得以窥见，在这种极致的速度之中，赛车手与领航员所展现出的冷静从容与运筹帷幄。同时，影片也通过大量特写镜头与虚拟仿真拍摄，将汽车发动机内部的工作原理栩栩如生地呈现在银幕之上，从而将钢铁与技术的科技感诠释得纤毫毕现，让观众既惊叹于现代工业技术的美感，也沉浸于情绪的一张一弛之中。在那段沐尘100的赛道上，有柏油路的平整，也有砂石路的颠簸；沿途掠过的山林、戈壁，既有飞沙走石的狂野，也有泥水四溅的泥泞，尘土飞扬处更添几分苍茫。再加上隧道与盘山公路交错其间，暴雨与浓雾不期而至，影片细腻地展现了地貌与气候的多样性，为观众带来了丰富多元而又层次分明的视觉感受。若从隐喻的层面解读，这段漫长的赛道亦如人生的旅途，不同路段的景致与天气，恰如其分地勾勒出人们在旅途中阴晴不定的处境和心境。其实，影片在片头便以字幕引用了弗罗斯特《未选择的路》中的诗句：“一片树林里分出两条路，而我选择了人迹更少的一条。”在这两句之后，原诗还有一句：“从此决定了我一生的道路。”这一开篇便为整部影片注入了丰富的人生哲理意味。影片中的一些场景也有效地参与了叙事表达。张驰等人经营的星羽汽修，看上去有些简陋，但影片常以暖光将其营造得温馨而和睦。因为这里有热血，有人情味，有情义。而百强所在的公司，虽有金碧辉煌的办公室与现代化的车间，天井中却有一棵巨大的枯树，因而显得衰败而荒凉，刻板而僵化。影片中还有一个值得留意的场景，那便是百强公司耗巨资建造的风洞。这个空间充满了科技感，既幽深神秘，又透着几分冰冷与空洞。更妙的是，叶经理听说风洞是“回”字形结构时，不由感慨了一句：“我还以为是直来直去，原来有那么多弯弯绕绕。”这显然是一句双关语，既指向风洞的物理构造，也暗讽了百强为人处事的虚伪与做作，缺少本该有的直率与坦诚。《飞驰人生3》是一部叙事流畅、观赏性颇佳的商业作品。片中既有令人肾上腺素飙升的赛车场面，也有让人会心一笑的幽默桥段；既有关于人生真谛的深刻领悟，也有对于普通人如何书写自身传奇的恢宏想象。作为一部以燃情与励志为底色的类型片，它已然完成了自己的使命。在影片那股奔腾不息的热情面前，若仍苛责人物形象的单薄、部分闪回的突兀、其他车手的功能化趋势，倒显得有些不解风情了。（龚金平，复旦大学艺术教育中心教授）来源：龚金平
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