地铁站灯箱旁,手机里的变态视频标签

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周三晚上七点四十分,东城一座换乘地铁站的B口外,雨刚停,地砖上亮着一层薄薄的水光。一个穿深蓝色外套的年轻人站在灯箱旁,手里捏着一杯没有喝完的热咖啡,低头翻看手机。他原本在等朋友,屏幕上却反复弹出几个陌生网页,醒目的标题写着变态视频,下面配着模糊的缩略图和夸张的字样。年轻人皱了皱眉,把页面关掉,又打开聊天软件,给朋友发了一句“我在B口”。身后的人流不断经过,有人拖着行李箱,有人撑着折叠伞,鞋底踩过积水,发出细碎的声响。灯箱里是一家面馆的广告,红色汤面被拍得热气腾腾,和手机上那些刺眼的词完全不是一回事。年轻人把手机亮度调低,转身走到站口的长椅边坐下。他没有继续点开页面,只把刚才收到的链接删除,再将陌生账号设置为不再接收消息。旁边一名拎菜袋的中年人看了他一眼,随口说:“今天站里人真多。”他抬头笑了笑,把咖啡放在脚边。几分钟后,朋友从扶梯方向赶来,两人沿着商场连廊往前走。经过一家手机维修店时,橱窗里的展示机正在播放城市夜景,屏幕上的高架桥被车灯连成一条线。年轻人又看了一眼自己的手机,通知栏里还留着一个陌生页面的提醒,标题仍带着变态视频几个字。他停下脚步,点进设置页面,将这类网页的推送全部关闭。商场广播正在提醒顾客保管随身物品,面馆门口排起了短队,雨后的冷气从地面往上冒。两人没有再谈那几个字,只讨论晚饭吃面还是吃砂锅。十分钟后,地铁口的人流继续向前,灯箱下恢复了短暂的空位。

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  阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。

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  新疆机场集团总经理吕辉斌表示,国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线,标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级,满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求,不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平,也将进一步增强新疆的区位优势和影响力,共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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  兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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