“有的学校教的东西比生产线落后三年”

“有的学校教的东西比生产线落后三年”，代表委员建言人才培养与产业升级同频【锻造主力军建功“十五五”·深化产业工人队伍建设改革④】智能产线奔腾向前，产业“人才饥渴”怎么破？“我们公司产线设备升级很快，现在是全流程数字化管理，学生不来摸摸设备，将来怎么适应工作呀？诚挚邀请你们多组织学生来我们公司参观、实习。”3月10日，江苏代表团会议间隙，南京天加环境科技有限公司董事长蒋立代表向南京工业职业技术大学国有资产管理处处长王红军代表发出邀请。目前，这两位代表正面临着“双面烦恼”，一面是学生就业难，一面是企业招工难，这折射出当前人才培养与产业需求之间那道亟待弥合的鸿沟：企业渴求高技能人才，教育体系输出的人才却与前沿产线存在“适配时差”。这指向同一个问题：人才培养，如何追上产业升级的步伐？今年政府工作报告中，关于“大规模职业技能提升培训”和“提升职业学校办学能力”的部署，为系统解题提供了清晰的战略指引。多位代表委员指出，要破解“人才跟不上机器”的困境，必须从供给侧、评价端、融合层进行系统性、协同性改革，打通从课堂到车间的“最后一公里”。今年全国两会前夕，王红军代表到一家智能制造企业调研，厂长指着新引进的智能生产线，一脸无奈，“我们买得起设备，但找不到会调试维护的人。有的学校教的东西比生产线落后了三年。”这条产线投资过亿元，自动化率超过90%，但投产后频频停机。每次故障，都要等厂家的工程师从外地赶过来，一停就是大半天。“要是我们自己有人能搞定，哪用这么被动？”这位厂长说。王红军代表把这句话记在本子上。类似的场景，他在多家企业调研时都遇到过：一边是动辄上亿元的智能产线加速落地，一边是会调试、懂运维的高技能人才一“匠”难求。“这就是当前产业升级面临的最大堵点——人才培养追不上技术迭代的步伐。”王红军代表向记者展示了一张课程表：传统课程“机械制图”旁边，新增了“工业机器人操作与编程”“数字孪生技术应用”。“过去培养‘操作工’，现在需要‘人机协同’的‘π型’人才。”王红军代表解释，“一横”代表宽广的专业视野，“两竖”代表至少掌握两项核心技术技能。但他坦言，目前多数院校课程设置还跟不上产业变化，“如果学校还在教五年前的内容，学生毕业即失业。”王红军代表建议，以产业园为主体，利用产业园区的企业资源、教学资源等，建立“园区—学校—企业”紧密结合的培养培训体系。若产业工人参加学历教育，应颁发相应的毕业证书；职校学生参加培训，应发放相应的职业资格证书。为何产业升级所需人才供应不上？代表委员发现，一个原因是技能价值与劳动回报“激励性失衡”，让年轻人对学技术缺乏积极性。“如果技能人才的社会地位和收入待遇上不去，关于‘工匠精神’的呼吁都可能流于空谈。”中国船舶集团首席技师傅国涛代表说。傅国涛代表认为，破解技能人才结构性短缺，必须从根本上重构社会评价与价值分配体系。他建议，要破除“学历至上”的隐性壁垒，真正实现职业资格证书与学历证书在就业、晋升、落户等方面的等价效能。同时，鼓励企业落实“新八级工”制度，建立与管理序列并行的、畅通的技能晋升通道，并将技能等级作为确定薪酬待遇、股权激励的核心依据，让工匠人才能够获得更体面的收入。对此，中国中车集团党委书记、董事长孙永才委员深表赞同，并以中车的实践做了补充。“我们明确提出‘高技能人才享受中层管理人员待遇’的薪酬指引，并让技能要素深度参与分配。”他介绍，中车设立了专门的“技能创新特区”和“揭榜挂帅”机制，一线工人攻克的技术难题、提出的工艺优化，不仅能获得即时奖励，还能根据产生的效益参与长期分红。这种“名利双收”的激励设计，让“当工人有前途”可触可感，激发了产业工人钻研技术、岗位创新的内生动力。产教融合“合而不融”，政策落地渠道不畅，是亟待破解的又一道难题。德力西电气有限公司工会主席李杨代表剖析了产教融合中的“脱节”现象：产教“合而不融”导致学校专业设置滞后；培训“供非所需”造成公共培训资源浪费；学习“通道不畅”让在职劳动者面临工学矛盾。她建议，“产业需要什么”就“教什么”，开办企业“订单班”，将培训班设到工厂里，用“短平快”的微课程教授前沿技能。通过设立“学分银行”，让学习成果可以兑换成全国认可的技能等级证书，真正解决“供非所需”和“合而不融”的顽疾。蒋立代表对此感触颇深。他所在的“国家卓越级智能工厂”，正是数字化、智能化浪潮的缩影。“未来的工厂，操作工将越来越少，而设备监护员、数据分析师、机器人协调员会越来越多。”蒋立代表认为，人才培养必须具有前瞻性。他呼吁，应将面向智能制造、数字技能的大型公共实训基地建设纳入新型基础设施的规划范畴，由政府、行业、企业、学校多方共建共享，为整个产业生态的数字化转型提供源源不断的“数字生力军”。讨论中，大家有一个清晰的共识：只有持续深化产业工人队伍建设改革，系统破解深层梗阻，才能锻造出一支知识型、技能型、创新型劳动者大军，为高质量发展注入源源不断的“技能动力”。黄洪涛陈晓燕今天，我想“栽”在你手里

工厂使用体验持续优化整体表现符合预期

　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

　　阿里巴巴向《环球时报》记者提供的数据显示，郑钦文的球拍、潘展乐的泳镜……这些冠军同款装备已登上淘宝热搜，卖爆天猫。其中郑钦文夺冠同款网球拍高居淘宝热搜第一名。自8月3日郑钦文夺冠至8月5日樊振东夺冠，其间超200万人在天猫搜索了“小球”品类相关商品，其中网球相关装备搜索量同比增长300%，“郑钦文同款”专业网球拍V14，48小时内收到了超4万人的问询，超3000人加购，成交量同比暴涨超2000%，成为天猫网球类目成交TOP1商品。不仅如此，就连郑钦文夺冠现场教练穿的“加油服”也火出圈。

洛阳移动整体表现符合预期

　　[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。

1. 　　据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。
2. 　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
3. 　　6月13日、14日，河南多地发布人工增雨公告。提醒：任何组织和个人若发现未爆炸或爆炸不完全弹头、弹药碎片或火箭弹残骸，切勿擅自移动、藏匿、拆解和损毁等，请立即报告当地政府或人工影响天气有关部门，或者立即拨打110向当地公安部门报警。
4. 　　据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。
5. 　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。
6. 　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
7. 　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
8. 　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

白虎喷水

　　对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。

记者6日从2026年青海省生态环境保护工作会

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。